Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havayolu şirketleriyle yapılan bir toplantının ardından önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, “Kara veya demir yoluyla seyahat süresi 5 saat ve üzeri olan şehirler arasında her gün en az bir uçuş düzenlenmesi ve önceki sezonda doluluk oranı yüzde 95’i aşan hatlara ek seferler konulması yönünde bir planımız mevcut. Bu kapsamda yürüttüğümüz çalışmaların bir sonucu olarak, ekim sonu itibarıyla 12 yeni iç hat seferinin hizmete gireceği müjdesini vermek isterim” diye konuştu. Uraloğlu, havayolu işletmelerine tavan fiyat uygulamasına titizlikle uymaları gerektiğini bir kez daha hatırlattıklarının altını çizdi.
Bakan Uraloğlu, İstanbul’da THY, AJet, Pegasus ve SunExpress Havayolları’nın üst düzey yöneticileriyle bir araya geldiği toplantıda, Türk sivil havacılığının iç ve dış hatlardaki mevcut durumunu ve geleceğe yönelik beklentileri masaya yatırdı. Toplantı sonrası yaptığı basın açıklamasında Uraloğlu, “Görüşmemizde özellikle iç hat seferleri konusuna odaklandık. Ülkemizin hangi noktalarında uçuş eksikliği olduğunu ve bu eksiklikleri gidermek için neler yapabileceğimizi detaylıca ele aldık” dedi.
“UÇUŞLARIN DENGELİ, ETKİN VE VERİMLİ OLMASINA ÖZEN GÖSTERİYORUZ”
Hava yolu şirketlerinin serbest piyasa koşullarında faaliyet gösteren ticari teşebbüsler olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, şunları söyledi: “Normal koşullarda, bir hatta sefer başlatma, uçuş sayılarını artırma veya bilet kampanyaları düzenleme gibi kararlar işletmelerin kendi takdirindedir. Ancak Bakanlık olarak, bugün olduğu gibi, havayolu işletmeleriyle düzenli istişareler yaparak yurt içinde talebin yüksek olduğu bölgelere ilişkin değerlendirmelerimizi paylaşıyor ve gerekli planlamaların yapılmasını temin ediyoruz. Özellikle yaz aylarında vatandaşlarımızdan sefer sayısı ve yoğunluk nedeniyle uçuşların artırılması yönünde talepler alıyoruz. Çünkü Türkiye’nin her noktasına uçuşların dengeli, etkin ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmesi için özel bir özen gösteriyoruz.”
“HAVAYOLU İŞLETMELERİMİZİN FİLOSUNDA 670 UÇAKLA 139 BİN 103 YOLCU KAPASİTESİ VAR”
Türkiye’de ruhsatlı 14 havayolu işletmesinin bulunduğunu ve bunlardan dördünün iç hat yolcu taşımacılığı yaptığını belirten Uraloğlu, “Ülkemizdeki havayolu şirketlerinin filolarında toplam 670 yolcu uçağı ve 139 bin 103 koltuk kapasitesi mevcuttur. Bugün uçak başına ortalama 207 yolcu taşımaktayız. Elbette bu seviyeye kolay gelinmedi. 20 Mayıs 1933’te Milli Savunma Bakanlığına bağlı olarak kurulan Hava Yolları Devlet İşletmesi İdaresi’nin 4 uçaklık ilk filosu, Türk Hava Postaları adıyla faaliyete geçti. 1933’te kanat çırpmaya başlayan bu yapı, bugün Türk Hava Yolları markasıyla dünyanın neredeyse tamamını kanatları altına almıştır. İlk ticari havalimanımız ise Ankara’da bugün Güvercinlik olarak bilinen alandı ve terminal olarak birkaç çadırdan ibaretti. Ancak bugün, son olarak 10 Ağustos’ta hizmete sunduğumuz Çukurova Uluslararası Havalimanı ile birlikte 58 havalimanına sahibiz. 2018’de açtığımız İstanbul Havalimanı ise yıllardır Avrupa’nın en yoğun havalimanı olma unvanını korumaktadır” şeklinde konuştu.
“CUMHURİYET’İN 100. YILI OLAN 2023’TE TÜM ZAMANLARIN YOLCU REKORU KIRILDI”
Bakan Uraloğlu, 1939 yılında Devlet İstatistik Enstitüsü tarafından açıklanan ilk istatistikte sadece 399 yolcunun havayolu ile seyahat ettiğini anımsatarak, “1985’ten sonra dış hat yolcu sayısının iç hatları geçtiğini ve 1990’lardan sonra bu artışın çarpıcı boyutlara ulaştığını görüyoruz. 2002’ye gelindiğinde, iç hatlarda yaklaşık 8 milyon 730 bin yolcu seyahat ederken, dış hatlarda bu rakam 25 milyonu aşıyordu. Yani 2002’de toplam yolcu sayımız yaklaşık 34 milyondu. 2002’den itibaren, Kovid-19 salgınının etkili olduğu 2020 yılı hariç, havacılık sektörümüzün gelişimine paralel olarak yolcu sayımız düzenli bir artış gösterdi. Salgın nedeniyle o yıllarda doğal bir düşüş yaşandı. Ancak Cumhuriyetimizin 100. yılı olan 2023’te 214 milyonun üzerinde yolcu taşıyarak tüm zamanların rekorunu kırmayı başardık” dedi.
“YIL SONUNDA YOLCU SAYISININ 236 MİLYONU AŞACAĞINI ÖNGÖRÜYORUZ”
2023 yılında Türk hava sahasındaki toplam uçuş sayısının, transit geçişler de dahil olmak üzere bir önceki yıla kıyasla yüzde 14,9 artarak 2 milyon 167 bin 19’a ulaştığını belirten Uraloğlu, “Bu, 2023’te Türkiye semalarından yaklaşık her 15 saniyede bir uçağın geçtiği anlamına geliyor. Bu yıl ve gelecek dönemlerde bu istatistiklerin çok daha üzerine çıkacağımızı; yolcu sayımızın bu yıl sonunda 236 milyonu, 2025’te ise 250 milyonu aşacağını tahmin ediyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın sıkça kullandığı ‘nereden nereye’ sözünün en somut örneklerinden birinin de havayolu sektörümüzdeki bu gelişim olduğunu düşünüyorum” diye ekledi.
“BU YIL SONUNDA DIŞ HAT UÇUŞ NOKTASI SAYIMIZ 349’A YÜKSELECEK”
Uraloğlu, mevcut durumda taşıyıcıların iç hatlarda haftalık ortalama 7 bin, dış hatlarda ise 20 bin karşılıklı sefer düzenlediğini kaydederek, “Bakanlık olarak, havayolu işletmelerinin dış hatlarda sefer artırmalarına nasıl destek oluyorsak, iç hatlarda da gereken desteği sağlamaya devam ediyoruz. Örneğin, uzun süren müzakereler neticesinde THY ile 18 Aralık 2024 tarihinden itibaren Şili’nin başkenti Santiago’ya, İstanbul-Sao Paolo (Brezilya)-Santiago hattında haftada 4 frekans olarak sefer başlatıyoruz. Bu, THY’nin Şili’ye düzenleyeceği ilk sefer olacak. Ayrıca, THY 4 Aralık 2024 itibarıyla İstanbul-Kuala Lumpur-Sydney hattında da seferlere başlayacak. Bu yıl açılan Melbourne hattının ardından Sydney, Avustralya kıtasındaki ikinci yeni noktamız olacak. Böylece yıl sonunda dış hatlardaki uçuş noktası sayımız 349’a ulaşacak” dedi.
“2025 YAZ SEZONUNDA ÖNCELİKLİ HATLARDA SEFER SAYILARI ARTIRILACAK”
Bakan Uraloğlu, önümüzdeki döneme ilişkin planları şöyle açıkladı: “İç hatlarda, kara veya demir yoluyla yolculuk süresi en az 5 saat olan şehirler arasında sabah ve akşam olmak üzere günde en az bir uçuşun olması ve bir önceki sezonda doluluk oranı yüzde 95’in üzerinde olan hatlara ek sefer konulması yönünde planlamalar yapılıyor. Şimdi, 2025 yaz sezonu için öncelikli ihtiyaç duyulan hatlarda işletmelerimiz en kısa zamanda fizibilite çalışmalarını başlatacak ve sefer sayıları artırılacak. Bakanlık olarak biz de bu planlama doğrultusunda sefer sayılarının artırılıp artırılmadığının takipçisi olacağız.”
EKİM SONUNDA 12 YENİ İÇ HAT SEFERİ GELİYOR
2024 yaz döneminde iç hat seferlerinde Türkiye genelinde ortalama doluluk oranının yüzde 90 seviyelerinde olduğunu belirten Uraloğlu, bu oranın kış döneminde hareketliliğin azalmasıyla yüzde 85 civarında seyrettiğini söyledi. Uraloğlu, “Vatandaşlarımızdan gelen talepler üzerine, işletmelerimize ihtiyaç duyulan noktalarda seferlerin artırılması gerektiğini bildirdik. Toplantımızdaki değerlendirmeler neticesinde ve daha önce başlattığımız çalışmalar sonucunda, önümüzdeki kış dönemi için Ekim sonu itibarıyla Sunexpress Havayolları tarafından 12 yeni iç hat seferinin başlayacağı müjdesini paylaşıyorum” dedi. Yeni seferler hakkında bilgi veren Bakan, “Rize-Artvin Havalimanı-Antalya, Antalya-Bursa, Antalya-Erzurum, Antalya-Şanlıurfa, İzmir-Elazığ, İzmir-Nevşehir, İzmir-Sivas, İzmir-Şanlıurfa, Çukurova-Bursa, Çukurova-Samsun, Çukurova-Trabzon ve Çukurova-Van seferlerini başlatıyoruz. Bu seferler sayesinde, özellikle yeni açılan Çukurova Uluslararası Havalimanı’nın iç hat ağını da genişleteceğiz. Şimdiden hayırlı olsun. Aynı zamanda, yaz dönemi boyunca yoğun talep aldığımız İzmir ve Antalya’yı; Anadolu’da Bursa, Erzurum, Sivas, Nevşehir, Elazığ, Şanlıurfa gibi şehirlerimize bağlayarak bazı hatların sefer sayılarını da artırmış olacağız” ifadelerini kullandı.
“VATANDAŞLARIMIZA DAHA ERİŞİLEBİLİR HAVA TAŞIMACILIĞI SUNACAĞIZ”
Toplantıda acil talep edilen uçuşların durumunun da ele alındığını ifade eden Uraloğlu, “Özellikle İstanbul ve Ankara merkezli olarak günde tek sefer yapılan ya da haftanın her günü uçuş olmayan illerimizdeki iç hat seferlerini hat bazında değerlendirdik. Bundan sonraki süreçte iç hatlarımızda benzer sefer artışlarının hızla gerçekleşeceğine inanıyorum. Havayolu firmalarımız en kısa sürede fizibilite çalışmalarını bitirip, iç hat seferlerini hangi noktalarda ve ne kadar artıracaklarını Bakanlığımıza bildirecekler. Bu çalışmanın ardından gerekirse işletmelerle tekrar bir araya gelerek yol haritamızı netleştireceğiz. Böylece vatandaşlarımıza daha erişilebilir ve ulaşılabilir bir hava taşımacılığı hizmeti sunmuş olacağız” dedi.
TAVAN FİYAT UYGULAMASINA SIKI UYUM GEREKİYOR
Toplantının bir diğer önemli gündem maddesinin de tavan ücret uygulaması olduğunu belirten Uraloğlu, “Bildiğiniz gibi, 2012’den bu yana vatandaşlarımızın mağduriyet yaşamaması ve her kesimin havayolunu kullanabilmesi için tavan fiyat uyguluyoruz. Ağustos ayından itibaren; bir uçuştaki biletlerin yüzde 80’i için 2 bin 500 lira, bu biletler satıldıktan sonra kalan yüzde 20’lik bölüm için ise 4 bin lira tavan fiyatı geçerlidir. Toplantımızda, işletmelere tavan fiyat uygulamasına sıkı bir şekilde riayet etmeleri gerektiğini bir kez daha hatırlattık. Vatandaşlarımız rahat olsun, bu uygulamanın denetimini de titizlikle sürdürüyoruz” şeklinde sözlerini tamamladı.