Otomotiv devi Renault Group, bu sene içerisinde Oyak Renault’nun Bursa’daki fabrikasında üretilecek olan yeni bir modeli duyurmaya hazırlanıyor. Halihazırda Duster, Clio, Megane Sedan ve Colt gibi modellerin imalatını yapan Türkiye’deki tesislere böylece yeni bir araç daha eklenmiş olacak. Renault Group, mevcut CEO’su Luca de Meo’nun 15 Temmuz’da görevden ayrılacak olmasına rağmen, “Uluslararası Oyun Planı 2027” stratejisini devam ettirme konusundaki kararlılığını koruyor. Bu strateji çerçevesinde, grubun Oyak Renault’ya Duster ve bir motor tesisi de dahil olmak üzere 4 yeni model için 400 milyon euro’luk bir yatırım yapacağı açıklanmıştı. Ayrıca, bu 4 yeni modelden üçünün B ve C SUV segmentlerinde yer alacağı daha önce belirtilmişti. Bu genel plan, 2026 sonuna kadar küresel pazara Yeni Renault Twingo ile birlikte 4 yeni model sunma hedefini de içermektedir.
Renault Group Ürün ve Planlama Başkan Yardımcısı Guido Haak, kısa süre önce 8 milyonuncu aracını banttan indiren Oyak Renault fabrikasının, grubun dünya çapındaki en verimli ve başarılı ilk 3 tesisi arasında bulunduğunu ifade etti. Haak, eklenecek yeni modellerle birlikte ihracat pazarlarının önemli ölçüde genişleyeceğinin altını çizdi. Bursa’da imal edilen araçların kalite standardının oldukça yüksek olduğuna dikkat çeken Haak, yeni modellerin markanın yurt içi satışlarını da olumlu etkileyeceğini dile getirdi. Üretime alınacak yeni araçlar sayesinde markanın, başta Ortadoğu, BDT ve Afrika olmak üzere 50’den fazla yeni ülkeye ihracat yapma imkanı bulması bekleniyor.
Renault Group, uzun bir aradan sonra bir geleneği bozarak Paris’teki Teknik Merkezlerinin kapılarını medyaya açtı. Aubevoye ve Guyancourt’taki tesislerde düzenlenen “Teknik Tur” etkinliği, grubun yenilikçi yüzünü sergiledi. Markanın dünya genelindeki 5 tasarım merkezi arasında en stratejik konuma sahip olan bu merkezde, 25 farklı milletten yaklaşık 500 uzman çalışıyor. Sanal gerçeklik gibi ileri teknolojiler kullanılarak, Çin, Romanya, Latin Amerika ve Güney Kore’deki diğer tasarım merkezleri ve mühendislerin de geliştirme süreçlerine anlık katılımı mümkün kılınıyor. Tasarım ile üretim süreçlerini stratejik olarak birleştiren ve yine Paris yakınlarında bulunan Prototip Üretim Merkezi’nde, yapay zeka ve sanal gerçeklikten faydalanılarak senede yaklaşık 800 prototip imal ediliyor. Bu sayede tasarım ve geliştirmelerde ciddi bir hız kazanılıyor. Tur esnasında, üzerinde çalışılan yeni bir Dacia versiyonu ile yeni bir C-D SUV otomobil de dikkat çekti. Ayrıca, bu yıl Sondouville’de üretilecek elektrikli hafif ticari araçların prototipleri de bu tesiste geliştirilmektedir. Panelvan, kısa ve uzun şasi seçenekleriyle sunulacak bu yeni ticari araçların yakın gelecekte Fransa’da seri üretime geçmesi planlanıyor.