Proje sahasında bir basın açıklaması yapan Bakan Uraloğlu, Kırıkkale’nin 42 vilayetin kesişim noktasında yer alması nedeniyle ulaştırma konusuna büyük bir ehemmiyet verdiklerinin altını çizdi. Uraloğlu, “Geçtiğimiz 23 yıllık süreçte, bölgenin ulaşım ve haberleşme altyapısına 47 milyar 288 milyon lira değerinde bir yatırım gerçekleştirdik. Kırıkkale’deki bölünmüş yol ağını 39 kilometreden alıp 235 kilometreye ulaştırdık” şeklinde konuştu.
6 BÜYÜK PROJE İÇİN 5 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE BİR YATIRIM
Kırıkkale-Delice Devlet Yolu, Kırıkkale-Kayseri Yolu ve Yahşihan Köprülü Kavşağı gibi önemli projelerin tamamlandığını anımsatan Uraloğlu, şu anda devam etmekte olan 6 ayrı karayolu projesinin toplam bedelinin 5 milyar lirayı aştığını dile getirdi. Bakan ayrıca, 14 Haziran tarihinde temeli atılan Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın da bölge ulaşımına ciddi bir değer katacağını sözlerine ekledi.
SEYAHAT SÜRESİ 43 DAKİKAYA İNECEK, EMİSYON 41 BİN TON AZALACAK
Bakan Uraloğlu, 120 kilometrelik otoyolun 101 kilometresinin ana hat, 19 kilometresinin ise bağlantı yolu olarak tasarlandığını ifade etti. Projenin 7 adet kavşak, 4 adet tünel, 8 adet viyadük, 39 adet köprü, 46 adet altgeçit ve 3 adet otoyol hizmet tesisini içerdiğini açıkladı. Bugüne kadar yürütülen çalışmalarda 5,9 milyon metreküp kazı ve 4,7 milyon metreküp dolgu işleminin bitirildiği bilgisi paylaşıldı.
Proje hayata geçtiğinde, zamandan yıllık 4,5 milyar lira ve akaryakıttan 700 milyon lira olmak üzere önemli bir tasarruf elde edilecek. Bunun yanı sıra, karbon emisyonlarında sağlanacak 41 bin tonluk düşüş ile çevreye de mühim bir katkı sunulacak.
SADECE BÖLGESEL DEĞİL, ULUSLARARASI BİR ÖNEME SAHİP
Otoyolun güzergahını da tarif eden Uraloğlu, hattın Ankara Çevre Yolu’ndan başlayacağını, Gökçeyurt, Lalahan, Hasanoğlan, Elmadağ ve Yahşihan rotasını izleyerek Kızılırmak’ı geçeceğini ve Çerikli üzerinden Yozgat yoluna bağlanacağını belirtti. Uraloğlu, “Bu hat, yalnızca bölgesel bir proje olmayıp, uluslararası lojistik için de kritik bir arter haline gelecektir. Yük ve yolcu taşımacılığı artık çok daha emniyetli ve süratli gerçekleştirilecek” dedi. Bu projenin, gelecekte Samsun’a ve doğuda İran sınırına kadar uzanması planlanan otoyol ağlarının ilk halkası olduğuna işaret eden Bakan, bu sayede Türkiye’nin küresel lojistik sistemindeki stratejik rolünün daha da pekişeceğini vurguladı.
DEMİRYOLU FABRİKASI ZİYARETİ VE BAŞKANLARLA TOPLANTI
Kırıkkale programı kapsamında, demiryolu araçlarının imalat, bakım ve onarımının yapıldığı bir fabrikada teftişte bulunan Bakan Uraloğlu, yürütülen faaliyetler hakkında bilgi edindi. Daha sonra Kırıkkale Valisi Mehmet Makas’ı makamında ziyaret eden Uraloğlu, belediye başkanları ile basına kapalı bir toplantı düzenledi. Bakan Uraloğlu’na bu ziyaretlerinde Kırıkkale Valisi Mehmet Makas, AK Parti Kırıkkale Milletvekili Mustafa Kaplan, MHP Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk, AK Parti Bingöl Milletvekili Zeki Korkutata ve ilgili daire amirleri refakat etti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde yatırım, üretim ve istihdam odaklı kalkınma stratejilerini kararlılıkla sürdüreceklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, projede emeği geçen tüm paydaşlara şükranlarını sundu.