Hindistan’dan Londra’ya seyahat etmek üzere havalanan bir yolcu uçağı, 12 Haziran’da kalkıştan kısa bir süre sonra yere çakılmış ve bu feci olayda 241 kişi hayatını kaybetmişti. Yaşanan trajedinin ardından kamuoyuyla paylaşılan ön raporda, pilotların kokpitteki konuşmalarının dökümüne de yer verildi.
Uçağın kara kutusundan elde edilen veriler ve ses kayıtları üzerinde yapılan incelemeler, her iki yakıt anahtarının da kapatıldığını ortaya çıkardı. Yakıt kontrol anahtarlarının “CUTOFF” (yakıt kesme) pozisyonundan tekrar “RUN” (yakıt akışı) pozisyonuna getirildiği saptandı. Bu müdahale, uçağın motorlarının tamamının durmasına yol açtı. Uzmanlar, bu kritik anahtarların kazara hareket ettirilmesini engelleyecek şekilde tasarlandığının altını çizdi.
Ortaya çıkan ses kayıtlarında, bu durumun yaşanmasının hemen ardından pilotlardan birinin diğerine “Yakıtı neden kestiniz?” sorusunu yönelttiği duyuluyor. Diğer pilotun ise bu soruya, “Ben kesmedim,” şeklinde karşılık verdiği anlaşılıyor. Uçak Kazası Soruşturma Bürosu’na (AAIB) göre, kaza kırımına uğrayan uçağın her iki motoru da ilk güç kaybından sonra anlık bir toparlanma gösterdi. Ancak, anahtarlar tekrar “RUN” konumuna alınmasına rağmen motorlar stabil hale gelmeyi başaramadı.