Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Suriye’deki koşulların iyileşmeye başlamasıyla birlikte karayolu sefer sayılarında ciddi bir artış yaşandığını bildirdi. Aras, “Suriye’ye yönelik taşımalarımızda, 2024’ün ilk 5 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre sefer sayılarımızda yüzde 60’lık bir büyüme var. Geçen yılın ilk 5 ayında 70 bin olan bu sayı, bu sene yaklaşık 113 bine ulaştı” dedi.nnUND Yönetim Kurulu Başkanı Aras, yaptığı değerlendirmede, Türkiye için Irak ve Suriye’nin stratejik öneme sahip ülkeler olduğunu vurgulayarak, bu doğrultuda 27-29 Haziran tarihlerinde Türkiye’de ulaşım koridorları temalı bir forum gerçekleştirildiğini belirtti.nnKüresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun ehemmiyetine ve Türkiye’ye sağlayacağı gelecekteki katkılara işaret eden Aras, “Yaklaşık 40 farklı ülkeden ulaştırma bakanları, bakan yardımcıları ve üst düzey bürokratlar katılım gösterdi. Forumun açılışını Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan yaptı. Bu etkinlikte, ulaştırma koridorlarının Türkiye için ne denli hayati olduğu bir kez daha gözler önüne serildi” şeklinde konuştu.nAras, 2010’da Suriye’de patlak veren iç savaş sebebiyle Türkiye’nin bu ülkeye mal sevkiyatı yapsa dahi, araçların Cilvegözü Sınır Kapısı’nda yüklerini bırakarak geri dönmek zorunda kaldığını hatırlattı.nnAras, konuya ilişkin açıklamalarına şöyle devam etti:nn”2011 senesinden önce Suriye’ye yaptığımız transit taşımaların sayısı 50 bin civarındayken, 2011’den bu yana bu faaliyet durmuştu. Irak için de benzer bir durum söz konusuydu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığımızın ilgili ülke makamlarıyla yaptığı görüşmeler neticesinde önemli bir mesafe katettiğimizi ifade edebilirim. Özellikle Irak üzerinden gerçekleştirilen transit taşımalarda denemeler başarıyla yapıldı. Bir transit aracımız İzmir’den yola çıkarak Körfez ülkelerine gidecek kargosunu Irak’taki limana teslim etti. Bu sayede Irak, Tır Karne sistemine dahil olmuş oldu. Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği’nin (İRU) de bu hususta çok ciddi gayretler gösterdiğini gözlemliyoruz.”nİstanbul’da organize edilen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Suriye ile transit taşımacılık alanında bir mutabakat zaptının imzalandığını belirten Aras, “Bu gelişmenin, transit taşımacılığımız için çok kritik bir konu olduğunu görüyoruz. 2011 öncesinde yapılan 50 binlik transit sayısının üçe, dörde, hatta beşe katlanacağına inanıyorum. Çünkü şu an deniz yolunda bir problem mevcut. İsrail-Filistin savaşı ve bölgedeki gerilimler nedeniyle karayolunun etkinliğinin artacağını ve Avrupa’dan gelen yükleri Irak ve Suriye üzerinden Körfez ülkelerine taşıyacağımızı öngörüyoruz. Buradaki transit taşıma sayısının sektörümüze muazzam bir fayda sağlayacağını ve bunun sonucunda ülkemize etkili bir döviz girdisi göreceğiz” ifadelerini kullandı.nŞerafettin Aras, geçtiğimiz hafta Konya’da yüklenen 3 transit aracın, Irak ve Ürdün güzergahını kullanarak Kuveyt’e gitmek üzere yola çıktığını ve bunun transit taşımacılıktaki ilk başarılı denemelerden biri olduğunu aktardı.nn’Gelecek Dönemde Sefer Sayıları Daha da Yükselecek’nnTürkiye’nin, Irak ve Suriye rotası üzerinden Körfez ülkelerine transit nakliye yapmaya hazır olduğunu vurgulayan Aras, ulaştırma sektörünün de bu gelişmeyi heyecanla beklediğini dile getirdi.nUND Başkanı Aras, bu yılın ilk altı ayını sektör açısından analiz ederek konuşmasını şu şekilde sürdürdü:n”Sektör olarak Irak ve Suriye’ye yapılan ikili taşımalarda, Suriye’ye oranla geçen yıla göre yüzde 3’lük bir düşüşümüz bulunuyor. Bu düşüşün asıl sebebi, daha evvel Suriye’ye girişte yaşanan zorluklar nedeniyle malları Kuzey Irak’a götürüp oradan sevk etmemizdi. Şimdi Suriye’deki dinamiklerin düzelmesiyle birlikte, aslında Irak’taki o yüzde 3’lük pay Suriye tarafına yöneldi. Suriye’deki taşımalarımızda, yani sefer sayılarımızda, 2024’ün ilk 5 ayına kıyasla yüzde 60’lık bir artış mevcut. Geçen yıl Irak’a toplamda 493 bin sefer yaparken Suriye’ye 190 bin sefer gerçekleştirmiştik. Bu sene sadece ilk 5 ayda Suriye’ye sefer sayımız yaklaşık 113 bini buldu. Bu sayı, geçtiğimiz yılın aynı döneminde 70 binlerdeydi.”nAras, ilerleyen dönemde Türkiye’nin Suriye’ye düzenleyeceği sefer sayılarının daha da artacağını tahmin ettiklerini belirterek, ihracatın bu sayede büyük bir ivme kazanacağını söyledi.nTürkiye’nin transit taşımacılıkla Avrupa’da imal edilen mal ve ürünleri Irak ve Suriye üzerinden Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan gibi Körfez ülkelerine taşıyacağını izah eden Aras, Türkiye’nin kendi ürettiği malları da yine Körfez bölgesine rahatlıkla ulaştıracağını ve bunun da ihracatı artıracağını belirtti.nnAras, sözlerini şöyle noktaladı:n”Ülkemiz, coğrafi konumu itibarıyla Sayın Cumhurbaşkanımızın da İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda ifade ettiği gibi bir koridor ülkesidir. Bu avantajımızdan ötürü, bir lojistikçi olarak etrafımızdaki sorunları çözebilirsek, lojistik sektörünün ve transit taşımacılığın bu ülkeye turizmden daha fazla döviz girdisi sağlayacağına yürekten inanıyorum.”
Suriye Lojistiğinde Patlama: Türkiye’ye Döviz Akışını Hızlandıracak Yüzde 60’lık Artış
