Türkiye sınırları içerisindeki kıyı tesisleri arasında ve yurt dışı limanlara yönelik araç ya da yolcu nakliyesi gerçekleştiren gemilerin düzenli seferlerine ilişkin usul ve esaslar yeniden düzenlendi.nnUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan “Gemilerle Yapılan Düzenli Seferler Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.nnBu yeni düzenleme ile yönetmeliğe, idare tarafından prensipleri saptanan ve geminin kondisyonuna yönelik tasarım değerlendirmesi ile denetimini kapsayan “durum değerlendirme denetimi” kavramı dahil edildi.nnŞehirlerarası yolcu taşımacılığı yapılan güzergahlarda, adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamının korunması hedefiyle, idare tarafından sınırlı denetimler gerçekleştirilecek.nnSefer programlarında yapılması planlanan değişiklikler, işletmeciler tarafından en az 1 hafta öncesinden Düzenli Seferler Bilgi Sistemi (DSBS) kullanılarak idareye bildirilecektir.nn**Hat İzinleri ve Liman Ücretleri**nnKiralama yoluyla işletilen bir geminin satın alınması durumunda, geminin mevcut hat izin belgesi, belgenin geçerlilik süresi sonuna kadar geçerliliğini koruyacaktır.nnİşletmeciler, yolcu ve araç sayısının arttığı özel dönemlerde, izinli oldukları hatlarda ek seferler düzenleme imkanına sahip olacaklar. Bu ek seferlerin yapılabilmesi için sefer öncesinde Düzenli Seferler Bilgi Sistemi üzerinden bildirimde bulunulması, kıyı tesislerinin genel işleyişine ve diğer işletmecilerin sefer programlarına engel olunmaması şartları aranacaktır.nnDüzenli sefer yapan gemi işletmecileri, hat izninin geçerli olduğu süre boyunca, Bakanlık tarafından onaylanmış ve duyurulmuş kulüp ve sigorta şirketlerinden, ilgili mevzuatın gerektirdiği deniz araçları zorunlu mali sorumluluk sigortasını yaptırmakla yükümlü olacaklardır.nnBir başka işletmeciye ait hatta hizmet alımı yöntemiyle gemi çalıştırılması halinde, o gemi için ayrıca bir hat izni alınması zorunlu tutulmuştur.nnYaşı 25’ten büyük olan klassız gemiler için yapılacak ilk ve müteakip su altı sörveylerinde, kapsamı idarece belirlenen esaslara göre yetkilendirilmiş klas kuruluşlarına bir “durum değerlendirme denetimi” yaptırılması gerekecektir.nnKıyı tesisleri tarafından araç veya yolcular için “ayakbastı parası” ve benzeri isimler altında tahsil edilen tüm ücretler, Türk lirası olarak saptanacaktır.nnDeniz ve iç sulardaki ulaşımın geliştirilmesi ve serbest, adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamının sağlanması amacıyla, düzenli seferlerde alınan ayakbastı ve benzeri ücretlere idare tarafından bir tavan ücret limiti getirilecektir.nn**Türkiye-KKTC Arası Seferlerde Özel Uygulamalar**nnBir gemiye uygunluk yazısı verilebilmesi için, Akdeniz ve Karadeniz’deki liman devleti denetimi mutabakat muhtıralarından herhangi birinde gemi bayrağının kara listede olmaması veya geminin uluslararası sertifikalarını veren tanınmış kuruluşun performansının düşük ya da daha alt bir seviyede bulunmaması şartlarından en az birinin yerine getirilmesi zorunlu olacaktır.nnİdare, geminin yaşı ve genel kondisyonunu dikkate alarak, bu iki şartın her ikisinin de sağlanmasını isteyebilir.nnGeminin bayrağına dair Akdeniz ve Karadeniz liman devleti denetimi mutabakat muhtıralarında herhangi bir değerlendirme kaydı mevcut değilse, o gemiye hat izni düzenlenmeyecektir. Bununla birlikte, Türkiye ile KKTC arasında gerçekleştirilen taşımacılık faaliyetlerinde idare, alternatif uygulamalar geliştirme yetkisine sahip olacaktır.nnKıyı tesisleri arasında hat izin belgesi ile taşımacılık yapan işletmecilerin veya yabancı ülke kıyı tesislerine düzenli sefer yapacak olan gerçek ya da tüzel kişilerin gemilerine uygunluk yazısı verilebilmesi için, Türk bayraklı gemilere bir önsörvey, yabancı bayraklı gemilere ise liman devleti denetimi yapılması gerekecektir.nnŞehirlerarası veya Güney Marmara ile Ege Denizi’ndeki adalara taşımacılık hizmeti sunan işletmeciler, online bilet satış sistemi kurmakla yükümlü olacak. Bu sistemde, en fazla yüzde 10’luk bir yolcu ve araç bileti kotası uygulanarak online bilet satışı yapılacaktır.nnİşletmecinin adında veya işletmenin ticari unvanında bir değişiklik olması durumunda, bu durumun en geç 5 iş günü içerisinde ilgili liman başkanlığına bildirilmesi zorunludur.nnİdare, hat izninin yeni ad ve unvan ile yeniden düzenlenmesi amacıyla işletmeciye 2 ay süre tanıyacaktır. Bu süre boyunca gemi, daha önce sahip olduğu izinler çerçevesinde seferlerini sürdürebilecektir.nnYönetmelik, yayımından 3 ay sonra yürürlüğe girecektir.
Türkiye’de Düzenli Gemi Taşımacılığı Yönetmeliğinde Kapsamlı Değişiklikler Yapıldı
