İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılan bilgilendirmeye göre, Feshane–Bayrampaşa Tramvay Hattı, Haliç kıyısı boyunca ilerleyerek Tarihi Yarımada ile Eyüpsultan’ı birbirine bağlayan mevcut Eminönü–Alibeyköy Tramvay Hattı’nın bir uzantısı olarak projelendirildi. Halihazırda günde ortalama 65 bin yolcuya hizmet veren T5 hattının 9 kilometrelik Cibali–Alibeyköy Cep Otogarı etabı Ocak 2021’de, 1,1 kilometrelik Cibali–Eminönü etabı ise Ağustos 2023’te faaliyete geçmişti.
Eyüpsultan–Bayrampaşa etabına ait fizibilite ve uygulama projeleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nden Şubat 2023’te onay alsa da, projenin Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na dahil edilmesi yönündeki beş ayrı başvuru sonuçsuz kaldı. Merkezi yönetimin desteğini alamayan İBB, projeyi kendi öz kaynakları ile ilerletme kararı aldı. Bu doğrultuda, Şubat 2024’te yapım ihalesi sonuçlandırıldı ve Mart 2024’te yüklenici firmayla sözleşme imzalanarak yer teslimi gerçekleştirildi. Hattın inşaat sürecinde Temmuz 2025 itibarıyla yüzde 14’lük bir fiziki ilerleme kaydedildiği bildirildi.
Toplamda 3,2 kilometre uzunluğa ve 5 istasyona sahip olacak yeni hat, mevcut T5 hattıyla tam entegre bir biçimde hizmet verecek. Feshane İstasyonu’nun ardından ikiye ayrılacak bir yapıda tasarlanan sistemle, hem Eminönü–Alibeyköy hem de Eminönü–Bayrampaşa güzergâhlarında kesintisiz bir raylı sistem ulaşımı sağlanması amaçlanıyor.
İBB, bazı basın yayın organlarında yer alan hattın yapımına başlanmadığı yönündeki iddiaların gerçeği yansıtmadığını duyurdu. Açıklamada, sahadaki yapım faaliyetlerinin ve kaydedilen ilerlemenin altı çizildi. Belediye, İstanbul’un toplu ulaşım ağını genişletme hedefiyle raylı sistem yatırımlarına kararlılıkla devam ettiğini bir kez daha vurguladı.