İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılan bilgilendirmeye göre, Feshane–Bayrampaşa Hattı, Tarihi Yarımada ile Eyüpsultan arasında Haliç kıyı şeridini izleyen mevcut Eminönü–Alibeyköy Tramvay Hattı’nın bir uzantısı olarak tasarlandı. Halihazırda faaliyette olan T5 hattının 9 kilometrelik Cibali–Alibeyköy Cep Otogarı etabı Ocak 2021’de, 1,1 kilometrelik Cibali–Eminönü uzantısı ise Ağustos 2023’te yolcu taşımaya başlamıştı. Bu hat, günde ortalama 65 bin kişiye hizmet veriyor.
Eyüpsultan–Bayrampaşa etabına ait fizibilite ve uygulama projeleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’nce 2023 yılının Şubat ayında onaylanmıştı. Buna karşın, projenin Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na dahil edilmesi yönündeki 5 ayrı başvuru sonuçsuz kaldı.
Merkezi yönetimden beklenen desteği alamayan İBB, projeyi kendi imkanlarıyla ilerletme kararı aldı. Bu doğrultuda, Şubat 2024’te yapım ihalesi gerçekleştirildi ve Mart 2024’te sözleşme imzalanarak ilgili firmaya yer teslimi yapıldı. Yapılan açıklamada, Temmuz 2025 itibarıyla hattın yapımında %14 oranında fiziksel ilerleme kaydedildiği ifade edildi.
Toplamda 3,2 kilometre uzunluğa sahip olacak ve 5 istasyondan oluşacak bu yeni hat, mevcut T5 hattıyla bütünleşik bir hizmet sunacak. Sistem, Feshane İstasyonu’ndan sonra iki kola ayrılarak hem Eminönü–Alibeyköy hem de Eminönü–Bayrampaşa güzergahlarında aktarmasız bir raylı sistem ulaşımı sağlayacak.
İBB, bazı medya kuruluşlarında projenin inşaatına hiç başlanmadığı yönünde çıkan haberlerin gerçeği yansıtmadığını duyurdu. Açıklamada, sahadaki yapım faaliyetlerinin ve kaydedilen ilerlemenin bu iddiaları çürüttüğü belirtildi. Belediye, İstanbul’un toplu ulaşım ağını genişletme hedefiyle raylı sistem yatırımlarını kararlılıkla sürdürdüğünü yeniden teyit etti.