5. Ulusal Arktik Seferi İklim Değişikliğinin İzini Sürüyor
5. Ulusal Arktik Bilimsel Araştırma Seferi kapsamında yola çıkan Türk ve yabancı bilim insanlarından oluşan ekip, Kuzey Kutbu’ndaki deniz buzu hattına ulaşarak önemli çalışmalara imza attı. Ekip, küresel iklim değişikliğinin etkilerini yerinde incelemek amacıyla zorlu doğa koşullarında görev yapıyor.
Seferin Bilimsel Amaçları ve Kapsamı
Ekip, 9 Türk ve 3 yabancı bilim insanından oluşuyor ve sefer boyunca toplam 19 proje yürütülüyor. Bu projeler, “Ulusal Kutup Bilim Stratejisi” çerçevesinde küresel iklim değişikliği, tehdit altındaki ekosistemler ve antropojenik etkiler gibi öncelikli bilimsel temalara odaklanıyor. Araştırmaların ana hedefleri şunlardır:
- Atmosfer dinamiği üzerine veri toplamak
- GNSS verilerini analiz etmek
- Deniz bilimleri alanında sediment ve su örnekleri almak
Bu çalışmalar ve meteorolojik ölçümler sonucunda elde edilecek verilerle, iklim değişikliğinin kuzey enlemlerindeki etkisinin ortaya konulması ve bilimsel literatüre önemli katkılar sunulması amaçlanıyor. Sefer, güncellenmiş çevre protokollerine uygun olarak minimum ekolojik ayak izi bırakacak şekilde gerçekleştirilmektedir.
Zorlu Koşullar Altında Bilimsel Çalışmalar
Bilim ekibi, “Vanuatu” bayraklı 44 metre uzunluğundaki “Sola” isimli gemiyle çalışmalarını sürdürüyor. Ekip, Longyearbyen’e 400 deniz mili uzaklıktaki deniz buzu hattına ulaşarak bu bölgedeki örnekleme noktalarında çalışmalarını başarıyla tamamladı.
5. Ulusal Arktik Bilimsel Araştırma Seferi Lideri Kaptan Doğaç Baybars Işıler, yaptığı değerlendirmede, “Süreç içerisinde hava koşullarının ve deniz koşullarının zorlu olması sebebiyle bazı örnek noktalarından vazgeçmemiz ve bazı örnek noktaları yerine de fiyort içerisinde başka örnek noktaları eklememiz gerekti. Günün sonunda Antarktika ve Arktik’te kutup koşullarında her zaman son sözü hava söylüyor. Hava koşulları bu sene her zamankinden daha zorlu geçti.” dedi.
Işıler, zorlu koşullara adapte olmak için çözümler üreterek, zamanı en verimli şekilde kullanmaya çalıştıklarını ve havanın izin verdiği ölçüde bilimsel görevleri tamamladıklarını belirtti.
Güvenlik Önceliği ve Esnek Planlama
Sefer lideri, açık denizde özellikle rüzgar ve dalga sebebiyle güverte üzerinde çalışmanın son derece zorlu ve tehlikeli olabildiğini, bu nedenle bilim insanlarının emniyetinin her zaman öncelikli olduğunu vurguladı.
Gözlemler, Veriler ve Seferin Kalan Rotası
Kaptan Doğaç Baybars Işıler, kuzeye doğru yapılan seyir sırasında Svalbard Takımadaları’nın kuzeyinde 82 derece kuzey enlemine ulaştıklarını bildirdi.
“Burada örneklemelerimizi gerçekleştirdik ancak şunu da belirtmek lazım, her sene deniz hattını başka noktalarda ve başka yerlerde görebiliyoruz. Bu da çok önemli bir detay. Çünkü hava koşullarına göre rüzgarın yönü ve o seneki sıcaklık dağılımına göre deniz buzu hattının bulunduğu enlem her sene değişkenlik göstermektedir.”
Işıler, Nordaustlandet Adası’nın doğu kısmına ulaşarak buradaki örneklemeleri de tamamladıklarını belirtti.