Deprem ve Kaza Mağduru Araçlarda “Change” Vurgunu: Sanıklara Rekor Hapis Cezası Talebi
Diyarbakır merkezli olarak 4 ilde gerçekleştirilen operasyon sonucunda, 6 Şubat 2023 depremleri, yangınlar ve trafik kazaları sonrası kullanılamaz hale gelen ağır hasarlı araçlara yasa dışı “change” işlemi uyguladıkları iddia edilen şebekeye yönelik iddianame tamamlandı. 7’si tutuklu toplam 10 sanık hakkında, “nitelikli dolandırıcılık” ve “resmi belgede sahtecilik” suçlamalarıyla 225’er yıla kadar hapis cezası talep edildi.
İddianamenin Detayları ve Soruşturmanın Kapsamı
Diyarbakır Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından hazırlanan 41 sayfalık iddianame, 8. Ağır Ceza Mahkemesi tarafından kabul edildi. İddianamede, tutuklu sanıklar Abdurrahman G, Feyat A, Kadir Z, Mehmet Mehdi K, Sayim A, Şerafettin E. ve Umut D. ile tutuksuz sanık Davut A. ve haklarında yakalama kararı bulunan Ardıl G. ile Ahmet Yasin G. yer alıyor.
Soruşturmanın, Diyarbakır Emniyet Müdürlüğü Asayiş Şube Müdürlüğü Oto Hırsızlığı Büro Amirliği’nin kentteki oto hırsızlığı ve “change” yapılmış araçlarla ilgili yürüttüğü çalışmalar neticesinde başlatıldığı belirtildi.
Deprem Sonrası Artan “Change” Riski
İddianamede, son 7 yılda kentte yaşanan 235 oto hırsızlığı olayından 47 aracın hala kayıp olduğu ve bu araçların şasi numaraları değiştirilerek piyasaya sürülmüş olabileceği vurgulandı. Özellikle deprem ve diğer afetler sonrası ortaya çıkan hasarlı araçların durumu suistimal edildi.
“6 Şubat 2023’teki Kahramanmaraş merkezli 11 ili etkileyen depremlerde, ülke genelinde yaşanan yangınlar ve trafik kazaları gibi olaylar neticesinde ağır hasar alarak kullanılamaz hale gelen araçların, hasarlı araç alım/satım işini meslek haline getirmiş kötü niyetli ve suça meyilli kişiler tarafından satın alınarak kendileri veya üçüncü kişiler tarafından şasi numaraları değiştirilerek ‘change’ yapılmış olabileceği değerlendirilerek şüpheliler tespit edildi.”
Kriminal Tespitler ve Sanıkların Geçersiz Savunmaları
Kriminal Daire Başkanlığı’nın yaptığı incelemeler, araçların yasa dışı olarak “change” edildiğini ortaya koydu. Sanıkların, suçlamalardan kaçmak için “araçların tamir ve tadilatını yaptım” şeklinde çelişkili ve hayatın olağan akışına aykırı ifadeler verdiği iddianamede yer aldı.
“Tamir Edilmesi İmkansız Araçlar”
Yapılan değerlendirmede, araçların fiziki durumunun tamir edilerek trafiğe çıkmasının mümkün olmadığı açıkça belirtildi.
“Şüphelilerin beyanlarına karşın, fotoğrafları da bulunan araçların tadilat ve tamirat yapılarak trafiğe çıkmasına hiçbir şekilde olanak ve imkan olmadığı belirlendi. Araçların sadece demir hurdası olarak alınıp satılması gerekirken, alım satım işlemlerinin ‘change’ suretiyle sahte evrakla yapıldığı tespit edildi. Araçların motor ve şasi numaralarının bulunduğu metal levhanın resmi belge olarak kabul edildiği, bu belgenin değiştirilmesinin ‘resmi belgede sahtecilik’, Emniyet Müdürlüğünün maddi varlığı olan şasi numarasının bulunduğu levhayı değiştirip müştekilere satma eylemlerinin ise ‘kamu kurum ve kuruluşlarını aracı kılmak suretiyle dolandırıcılık’ suçunu oluşturduğu anlaşılmıştır.”
Sanıklar İçin İstenen Cezalar ve Operasyonun Bilançosu
İddianamede, 10 sanığın da “nitelikli dolandırıcılık” ve “resmi belgede sahtecilik” suçlarından 5 yıldan 225 yıla kadar değişen oranlarda hapisle cezalandırılması istendi. 21 Şubat’ta Diyarbakır, İstanbul, Şanlıurfa ve Bursa’da düzenlenen eş zamanlı operasyonlarda önemli bulgulara ulaşılmıştı.
Operasyonun Detayları ve Mali Boyutu
- Operasyon Kapsamı: Diyarbakır, İstanbul, Şanlıurfa ve Bursa’da eş zamanlı baskınlar yapıldı.
- Tutuklama: Yakalanan 7 şüpheli tutuklandı.
- Ele Geçirilenler: Ruhsatsız bir tabanca ile çalıntı kaydı bulunan ve parçalanmış bir araç bulundu.
- Müşteki Zararı: Mağdurların toplamda 21 milyon lira zarara uğratıldığı tespit edildi.
- Mal Varlığı Tedbiri: Şüphelilerin 36 milyon 430 bin liralık mal varlıklarına el konuldu.