Güney Kore Uçak Kazası Raporu Ertelendi: Pilot Hatası İddiasına Ailelerden Sert Tepki

Güney Kore’deki Uçak Kazası Raporu Ailelerin Tepkisiyle Ertelendi

Güney Kore’de 29 Aralık 2024 tarihinde meydana gelen ve ülke tarihinin en ölümcül havacılık faciası olarak kayıtlara geçen uçak kazasına ilişkin ön raporun yayını, kurbanların ailelerinden gelen sert eleştiriler üzerine durduruldu. Güney Kore Havacılık ve Demir Yolu Kazaları Araştırma Kurulu (ARAIB) tarafından hazırlanan raporun, kazanın sorumluluğunu büyük ölçüde pilota yüklediği öğrenildi.

Ön Rapor Bulguları ve Gelen Tepkiler

The Korea Times’ın haberine göre, ARAIB tarafından hazırlanan ön raporda, uçağın sağ motoruna kuşların çarparak hasar verdiği ve pilotun acil durum anında yanlışlıkla sağlam olan sol motoru kapattığı iddia edildi. Basın toplantısı öncesinde bulguların paylaşıldığı kurban yakınları, sonuçları yetersiz bularak rapora şiddetle karşı çıktı. Bu tepkiler sonucunda, 19 Temmuz‘da yapılması planlanan basın toplantısı ve raporun kamuoyuna duyurulması ileri bir tarihe ertelendi.

Kazada hayatını kaybedenlerin ailelerini temsil eden avukat Hwang Pill-kyu, duruma ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“(Rapor), temelde tüm suçu ölü kuşlara ve pilotlara atıyor.”

Aileler, ön raporda pist sonundaki duvara ve motordaki hasarın detaylarına yeterince değinilmediğini belirterek, “şeffaf ve adil bir soruşturma” yürütülmesi çağrısında bulundu. Öte yandan, Jeju Air Pilotlar Birliği de raporun sistemsel ve altyapısal sorunları göz ardı ederek suçu pilota atmaya çalıştığını savundu. ARAIB’in nihai raporunun ise Haziran 2026‘da yayımlanması bekleniyor.

Faciayla Sonuçlanan Kaza

29 Aralık 2024‘te Bangkok-Muan seferini yapan Boeing 737-800 model, Jeju Air 7C2216 sefer sayılı uçak, Muan Uluslararası Havalimanı’na inişi sırasında kaza yapmıştı. İniş takımları açılmayan uçak, pistte kontrolden çıkarak bir duvara çarpmıştı. Uçakta bulunan 6 mürettebat ve 175 yolcudan toplam 179 kişi hayatını kaybederken, kazadan sadece iki kişi sağ kurtulabilmişti. Bu facia, Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül kazası olarak kayıtlara geçmiş ve ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edilmişti.