Otomobilde Yeni Vergi Düzenlemesi: Fiyatlar Değişecek mi?
AK Parti tarafından hazırlanan ve kamuoyunda ‘yeni ÖTV düzenlemesi’ olarak bilinen kanun teklifi, Meclis’te kabul edilerek yasalaştı. Kısa sürede Cumhurbaşkanı onayıyla Resmi Gazete’de yayımlanması beklenen yasa, ilk duyurulduğu 16 Haziran 2025’ten bu yana sosyal medyada pek çok spekülasyona neden olmuştu. Bu beklentiler, haziran ayında otomotiv pazarında rekor satışları beraberinde getirdi.
Ancak sanılanın aksine, yeni düzenleme 4×4 Pick-Up sınıfı dışında otomobil fiyatlarında mevcut bir değişikliğe yol açmıyor. Yasanın asıl amacı, gelecekte yapılacak ÖTV matrahı ve oranı değişiklikleri için Meclis onayı gerekliliğini ortadan kaldırarak yetkiyi doğrudan Cumhurbaşkanına devretmektir.
ÖTV Düzenlemesinde Yetki Artık Cumhurbaşkanında
Yeni yasa ile birlikte, otomotiv sektöründe uygulanacak Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ile ilgili Cumhurbaşkanının yetkileri önemli ölçüde genişletildi. Bu kapsamda Cumhurbaşkanı, aşağıdaki yetkilere sahip olacak:
- ÖTV matrah limitlerinin (vergisiz fiyat) alt ve üst sınırlarını 3 katına kadar artırma veya sıfıra kadar indirme.
- Bu sınırlar dahilinde kalmak koşuluyla “motor silindir hacmi”, “menzil” ve “batarya kapasitesi” gibi kriterlere göre farklı ÖTV oranları belirleme.
Mevcut ÖTV Oranları Neden Değişmedi?
Türkiye’de otomobiller, motor silindir hacmi ve vergi öncesi fiyatlarına (matrah) göre farklı ÖTV oranlarıyla vergilendiriliyordu. 1600 cc’ye kadar olan araçlar için %45, %50, %60, %70, %80 gibi kademeli oranlar bulunurken, 1600 cc üzeri için bu oranlar %150 ve %220 idi. Ancak artan döviz kurları ve enflasyon sebebiyle araçların vergisiz fiyatları yükseldi ve ÖTV matrah limitleri 2022 yılından beri güncellenmedi. Bu durum, düşük oranlı (%45, %50, %60, %70) dilimleri işlevsiz hale getirdi ve fiili olarak neredeyse tüm araçlar zaten %80, %150 ve %220’lik en yüksek dilimlerden vergilendiriliyordu. Dolayısıyla yasa, bu fiili durumu değiştirmiyor, aksine gerekli görüldüğünde Cumhurbaşkanı tarafından oranların hızla değiştirilebilmesinin önünü açıyor.
Fiyatı Artacak Olan Modeller: Pick-Up ve Hibritler
Yeni kanun, fiyatları doğrudan etkileyen iki önemli madde içeriyor. En dikkat çekici değişiklik, ticari ve bireysel kullanımda popüler olan 4×4 Pick-Up modellerinde yaşandı.
Pick-Up’larda Ağır Vergi Yükü
Düzenleme ile 4×4 Pick-Up araçlarda uygulanan ÖTV oranı %4’ten %50’ye yükseltildi. Bu artış, pick-up fiyatlarında en az %50’lik bir artış anlamına geliyor. Teklifin duyulmasının ardından pick-up satışlarında patlama yaşanmış, haziran ayında satışlar %400 artarak 4 bin adede yaklaşmıştı.
Hibrit Otomobillerde Küçük Ayarlama
Bir diğer değişiklik ise hibrit otomobillerle ilgili. Yeni yasayla birlikte hibrit otomobillerde en düşük ÖTV oranı %80 olarak belirlenirken, daha önce %130 olan oran ise %150’ye çıkarıldı. Ancak bu düzenlemenin kapsadığı model sayısı sınırlı olduğu için piyasaya etkisinin küçük olması bekleniyor.
Uzman Uyarısı: “Spekülasyonlara İtibar Edilmemeli”
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, konuyla ilgili yaptığı açıklamada yasanın amacına dikkat çekti ve spekülasyonlara karşı uyardı:
“Komisyondan geçen ÖTV tasarısı aslında yetki veriyor. Şu anda Pick-Up’lar dışında herhangi bir değişiklik söz konusu değil. Diğer konuşulanların her biri spekülasyon. Bunun şöyle bir pozitif tarafı var; herhangi bir değişikliğin çok hızlı yapılması lazım. Öbür türlü piyasa, üretim, her şey etkileniyor. Daha önce o limitlere geldiği için, düzeltme yapmak için kanun yapılması gerekiyordu, şimdi onu yaptılar. Böylece ihtiyaç gördükleri durumda çok hızlı şekilde müdahale edebilecekler. Komisyondan geçen tasarının aslında tek yorumu o.”