Türkiye’de Günlük Araç Kiralama Sektörü Rekor Büyüme Kaydetti
Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliğiyle hazırladığı kapsamlı raporla günlük kiralama sektörünün nabzını tuttu. Rapor, sektörün mevcut durumunu analiz ederken gelecekteki büyüme potansiyelini de ortaya koyuyor. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, bu raporların üçer aylık periyotlarla yayınlanarak sektörün gelişimini yakından izleme imkanı sunacağını ifade etti.
Sektör Büyüklüğü 186 Milyar TL’yi Aştı
Kağan Yaşa, günlük araç kiralama sektörünün 2025 yılının ilk çeyreği itibarıyla 186 milyar 700 milyon TL’lik devasa bir aktif büyüklüğe ulaştığını açıkladı. Yaşa, “Sektörün araç parkı 155 bin araç seviyesinde. Operasyonel ve günlük araç kiralama sektörlerinin toplam araç parkı ise yaklaşık 400 bin araca, aktif toplamı ise 478 milyar TL’ye ulaştı. Yılın ilk çeyreğinde 12 bin 361 yeni araç alımı gerçekleşti ve toplam kontrat adedi 797 bin 956 olarak kaydedildi” şeklinde konuştu.
“Sektörümüzü direkt etkileyebilecek en önemli unsurları, ekonominin seyri, araç fiyatları, finansman maliyetleri ve turizmdeki hareketlilik olarak sayabiliriz. Sıfır araç fiyatlarında ve operasyonel işletme giderlerinde yaşanan herhangi bir artış, maliyetlerimizin artmasına sebep oluyor. Ancak sektörümüz, satın alma ve filo yönetimindeki uzmanlığıyla yarattığı verimliliği müşterilerine yansıtarak fiyat artışını enflasyonun altında tutmak için çaba sarf ediyor.” – Kağan Yaşa, TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı
Araç Tercihlerinde C Segmenti ve Yerli Markalar Öne Çıkıyor
Araştırmaya göre, günlük kiralama filolarında en çok tercih edilen markalar ve oranları şu şekilde sıralanıyor:
- Renault: %23,7
- Fiat: %22,1
- Hyundai: %9,5
Yaşa, B segment hatchback otomatik ve C segment sedan otomatik araçların en popüler seçenekler olduğunu belirtti. Ayrıca, araç kiralamanın yeni modelleri denemek için bir fırsat sunduğunu ve birçok tüketicinin satın alma kararını kiralamanın ardından verdiğini ekledi.
Mobilite Ekosistemi ve Artan Talep
Türkiye’deki mobilite ekosisteminin elektrifikasyona hızla adapte olduğunu belirten Yaşa, filolardaki hibrit ve elektrikli araç sayısının artmasını beklediklerini söyledi. Eskiden lüks bir hizmet olarak görülen günlük kiralamanın artık bir ihtiyaç haline geldiğini vurgulayan Yaşa, “Hava yolu trafiğindeki artış, kongre ve spor etkinlikleri, günlük kiralamaya olan talebi yıl geneline yaydı. Özellikle Antalya, Bodrum, Marmaris gibi tatil beldelerinde yaz aylarında talep zirve yaparken; İstanbul, Ankara ve İzmir‘de talep her zaman yüksek seyrediyor” dedi.
Sektörden Ekonomiye Dev Vergi Katkısı
Kağan Yaşa, 2025’in ilk çeyreğinde kontrat adedinin yaklaşık 798 bine ulaştığını ve bu rakamın yabancı turistler dahil geniş bir kitleye hizmet verildiğini gösterdiğini belirtti. Yaşa, “Rapora göre, kısa dönem araç kiralama sektörü 2025’in ilk çeyreğinde ülke ekonomisine yaklaşık 6,2 milyar TL vergi ödeyerek önemli bir katkı sağlamıştır” diye ekledi.
Sektörün Çözüm Bekleyen Sorunları: Dolandırıcılık ve Yasal Düzenlemeler
Artan dolandırıcılık vakalarının hem tüketicilerin güvenini sarstığını hem de kurumsal firmaların itibarını zedelediğini belirten Yaşa, İçişleri ve Ticaret Bakanlıkları ile görüşerek önlem talep ettiklerini açıkladı. TOKKDER olarak sektöre özel bir yönetmelik ve yetki belgesi sistemi üzerinde çalıştıklarını ifade etti. Yaşa ayrıca, kaza durumlarında kiralama şirketinin sorumlu tutulmasının büyük bir sorun teşkil ettiğini ve Kiralık Araç Bildirim Sistemi (KABİS) ile belgelenen kiralamalarda işleten sıfatının kiracıda olması yönünde yasal bir düzenleme gerektiğini vurguladı.
Yaz Sezonu Beklentileri ve Bölgesel Gerilimlerin Etkisi
Yaşa, yaz sezonu beklentilerine ilişkin olarak, “Artan maliyetler ve finansmana erişim zorlukları yatırım tarafında sektörü zorluyor. Sezon başında yaşanan İsrail-İran gerilimi sektörümüzü oldukça negatif etkiledi. Ancak sezonun kalan kısmında beklenen doluluk oranlarına yakın seviyelerde ilerleyeceğimizi düşünüyoruz” değerlendirmesinde bulundu.