Karayollarında Afetlere Karşı Çelik Zırh Önlemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki yol ağında güvenliği artırmak amacıyla alınan önlemlere dikkat çekti. Bakan Uraloğlu, sel, heyelan, taş düşmesi ve çığ gibi doğal afetlere karşı yürütülen çalışmaları ve müdahaleleri değerlendirerek, Türkiye’nin dört bir yanında emniyetli ulaşımın sağlanması için titizlikle hareket ettiklerini vurguladı.
7/24 Kesintisiz Hizmet Anlayışı
Karayolları ekiplerinin olası tüm olumsuzluklara karşı 7 gün 24 saat görev esasına göre çalıştığını belirten Uraloğlu, “Ülke geneline yayılmış 18 Bölge Müdürlüğü, 123 Şube Şefliği, 16 Tünel Bakım İşletme Şefliği, 25 Otoyol Bakım İşletme Şefliği ve 16 Yap-İşlet-Devret Bakım İşletme Şefliği ile kesintisiz hizmet veriyoruz” dedi.
Risk Haritası ile 1.446 Kritik Nokta Belirlendi
Afet risklerinin önceden tespiti için hazırlanan Karayolları Yol Ağı Risk Haritası hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Bin 519 kilometrelik kesimi kapsayan bin 446 noktada riskli bölgeler tespit ettik. Sahada yapılan gözlemleri teknik verilerle birleştirerek Görüntü Tabanlı Bilgi Yönetim Sistemi’ne aktardık. Bu sayede riskli noktaları harita üzerinden anlık olarak takip edilebilir ve gerekli önlemleri hızla alınabilir hale getirdik” şeklinde konuştu.
Ülke Genelinde 794 Futbol Sahası Büyüklüğünde Çelik Ağ
Bakan Uraloğlu, yollarda can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla çelik ağ sistemleri, istinat duvarları ve çığ tünelleri gibi yapıların sürekli artırıldığını ifade etti. Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti:
“Dik ve sarp yamaçlarda can ve mal güvenliğini sağlamak için karayollarında çelik ağ uygulamalarını da yaygınlaştırıyoruz. 2025 yılının ilk yarısında ise 37 bin 400 metrekare çelik ağ uygulaması gerçekleştirerek ülke genelinde çelik ağ uygulamasını yaklaşık 5,7 milyon metrekareye ulaştırdık. Böylece ülke genelinde 794 futbol sahası büyüklüğünde çelik ağ ördük.”
58 Yeni Müdahale Projesi Yolda
Tespit edilen riskli bölgelerin daha güvenli hale getirilmesi için proje çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Afetlere karşı daha güçlü bir karayolu altyapısı oluşturmak amacıyla 58 ayrı müdahale projesini de hayata geçireceğiz” açıklamasında bulundu.
Afet Sonrası Alternatif Güzergâhlar Devrede
Afet sonrası süreç hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, hasar gören bölgelerde geçici köprülerin kurulduğunu, menfezlerin onarıldığını ve dolgu çalışmalarının hızla yapıldığını aktardı. Uraloğlu, “Alternatif güzergâhları devreye alarak trafiğin kesintisiz devam etmesini sağlıyoruz. Heyelan ve taş düşmesi gibi afetlerin ardından özellikle dağcılarımızın da katkısıyla taş temizleme çalışmalarını sürdürüyoruz” dedi.