Gülermak’ın Küresel Vizyonu: Halka Arz Sonrası Uluslararası Projeler ve Büyüme Stratejisi

Gülermak’tan Halka Arz Sonrası Küresel Büyüme Hamlesi

Türkiye’nin önde gelen altyapı ve üstyapı şirketlerinden Gülermak, gerçekleştirdiği halka arzın ardından küresel pazarlardaki büyüme hedeflerine odaklandı. Şirket yetkilisi Umut Postlu, mevcut operasyonları ve gelecek vizyonları hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Postlu, “Hali­hazırda 3.500’ü aşan çalı­şanımızla, yurt içi ve dışında büyük çaplı altyapı ve üstya­pı projelerini hayata geçiri­yoruz. Son 25 yılda ulaşım sektörüne yoğunlaşan şir­ketimiz, Türkiye’nin yanı sı­ra yurt dışında birçok ülke­de metro projeleri, hafif raylı sistemler ve tramvay proje­leri, demiryolu projeleri, oto­yol projeleri gibi büyük çaplı ulaşım projelerini hayata ge­çiriyor” diye konuştu.

Raylı Sistemler ve Sürdürülebilir Şehirler

Raylı sistemlerdeki derin uzmanlıklarının sürdürülebilir şehirler için kritik bir rol oynadığını vurgulayan Umut Postlu, bu alandaki liderliklerini pekiştirdiklerini belirtti.

“Raylı sis­temler sadece modern ula­şım çözümleri değil; düşük karbon salımı, enerji verim­liliği ve trafik yoğunluğunu azaltma gibi etkileriyle çev­re dostu kentlerin temel ta­şıdır. Gülermak olarak, raylı sistem projelerinde edindi­ğimiz tecrübemizle bu dönü­şüme liderlik ediyoruz” ifadesini kullandı.

Postlu, Gülermak’ın sadece bir taahhüt firması olmanın ötesinde, altyapı dönüşümünde güvenilir bir stratejik ortak olduğunu vurguladı. Şirketin bugüne kadar imza attığı projeler arasında şunlar yer alıyor:

• 300 kilometrenin üzerinde tünel inşaatı
• 120 yeraltı metro istasyonu
• 1.500 kilometreden fazla demiryolu/yüksek hızlı tren (YHT) hattı
• 40’tan fazla tünel delme makinesinin (TBM) kullanımı ve işletilmesi

Ayrıca, uluslararası saygınlığa sahip ENR (Engineering News Record) tarafından Aralık 2024’te yayımlanan rapora göre Gülermak, “Toplu Ulaşım ve Raylı Sistemler” kategorisinde dünyanın en büyük 13’üncü firması olarak konumlandı.

Uluslararası Arenada Yeni Projeler

Şirketin Türkiye dışında 8 farklı ülkede projelerine hız kesmeden devam ettiğini belirten Umut Postlu, yeni pazarlara yönelik hedeflerini de paylaştı.

Avrupa’da Güçlü Varlık

“2009’dan bu yana aktif olduğumuz ve halihazırda birden fazla projeyi eş zamanlı yürüttüğümüz Polonya’da, yakın zamanda iki önemli ihale daha kazandık. Romanya’da ise son dönemde üç büyük projeyle pazara hızlı bir giriş yaptık. Sırbistan’a ilk adımımızı, Belgrad-Niš demiryolu hattının Stalac–Djunis kesiminin modernizasyonu projesiyle attık. Bu proje, Balkanlar’daki etkinliğimizi artıracak önemli bir kilometre taşıdır.”

Ortadoğu’da Büyüme Vizyonu

“Yeni pazarlarda büyüme vizyonumuz doğrultusunda, Ortadoğu’da da aktif bir rol üstleniyoruz. Dubai Expolink 2020 Metro anahtar teslim yapım işini başarıyla tamamladık. Bölgedeki bu güçlü referansımızla önemli projeleri yakından takip ediyor, Ortadoğu’daki sürdürülebilir şehir vizyonuna katkı sağlamayı hedefliyoruz.”

Finansal Yapının Temel Taşı: Raylı Sistemler

Umut Postlu, şirketin finansal ve operasyonel büyüklüğünün temelini raylı sistemlerin oluşturduğunun altını çizdi. “2024 itibarıyla 34.5 milyar TL hasılatımızın yüzde 63’ü metro, hafif raylı sistemler ve tramvay, yüzde 10’u ise demiryolu projelerinden geliyor. Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden duyurduğumuz en güncel finansal verilere göre, 31 Mart 2025 tarihi itibarıyla toplam 4.65 milyar TL büyüklüğündeki iş portföyümüzün (backlog) yüzde 88’i yine raylı sistemlerden oluşuyor. Şirketimiz, bu gücü 2025 yılı başında başarılı bir şekilde gerçekleştirdiğimiz halka arzımız (GLRMK) ile daha da ileriye taşımayı hedefliyor.”