Antalya-Alanya Otoyolu Projesi İçin Geri Sayım Başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya’yı Alanya’ya bağlayacak olan ve bölge trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak dev projenin temelinin 25 Temmuz’da atılacağını duyurdu. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte ülke ekonomisine yaklaşık 17,7 milyar liralık bir katkı sağlanacağını vurguladı.
Projenin Detayları ve Güzergahı
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada projenin teknik özelliklerine dikkat çekti. Proje kapsamında güzergah üzerinde önemli yapılar inşa edilecek:
- 7 adet kavşak
- Toplam 4.365 metre uzunluğunda 5 adet tünel
- Toplam 5.966 metre uzunluğunda 16 adet viyadük
- 4 adet otoyol hizmet tesisi
Uraloğlu, “Bu dev projemizle sadece ulaşımı kolaylaştırmayacağız, aynı zamanda bölgenin turistik, ekonomik ve sosyal gelişimine de katkı sağlayacağız” dedi. Otoyol güzergahının Serik kavşağından başlayıp, Toros Dağları’nın eteklerinden ilerleyerek Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı kavşağında sona ereceği belirtildi. Toplam 122 kilometre uzunluğundaki projenin 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.
Seyahat Süresi Kısalıyor, Ekonomik Kazanç Artıyor
Projenin en dikkat çekici faydalarından biri seyahat süresindeki ciddi düşüş olacak. Bakan Uraloğlu, bu konuda şu bilgileri paylaştı:
“Mevcut durumda yaklaşık 2,5 saat olan Antalya-Alanya arasındaki seyahat süresini sadece 36 dakikaya indireceğiz. Bu sayede yılda 16,9 milyar lira zaman tasarrufu, 800 milyon lira yakıt tasarrufu olmak üzere toplam 17,7 milyar lira ekonomik kazanım sağlayacağız. Ayrıca yıllık 47 bin ton karbon salınımını da önlemiş olacağız.”
Bölgenin Rekabet Gücü Artacak
Yeni otoyol, özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafiği rahatlatarak bölgenin lojistik ve turizm potansiyelini artıracak. Uraloğlu, “Turizm, tarım ve lojistik açısından bu hattın modern bir otoyolla desteklenmesi bölgenin rekabet gücünü artıracak. Antalya’nın sebze-meyve üretim merkezleri ile ihracat noktaları arasındaki bağlantı daha verimli hale gelecek. Bu, yalnızca bölgesel bir yatırım değil, aynı zamanda ulusal ölçekte stratejik bir adım” ifadelerini kullandı. Projenin, gelecekte planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyolları ile entegre edilerek İzmir, İstanbul ve Avrupa’ya kadar kesintisiz bir otoyol ağı oluşturulması hedefleniyor.