IDEF 2025’te Yerli Teknoloji Rüzgarı: Yeni Kargo İHA’sı PUHU C100 Tanıtıldı
Milli Savunma Bakanlığı ev sahipliğinde ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı destekleriyle düzenlenen IDEF 2025 fuarı, yerli savunma sanayii firmalarının en yeni teknolojilerine sahne oluyor. Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV) yönetiminde İstanbul Fuar Merkezi’nde (İFM) gerçekleşen etkinlikte, Altınay Savunma Teknolojileri iştiraki DASAL, gelişmiş yeteneklere sahip yeni kargo İHA’sı PUHU C100‘ü ilk kez sergiledi.
Sahada Lojistik Üstünlük: PUHU C100’ün Yetenekleri
PUHU C100, sahadaki kritik lojistik ihtiyaçları karşılamak üzere özel olarak tasarlandı. Yeni nesil döner kanatlı kargo İHA sistemi, sahip olduğu üstün özelliklerle dikkat çekiyor:
- Taşıma Kapasitesi: 100 kilograma kadar faydalı yük taşıyabilme.
- Menzil ve Hız: Uzun menzil ve yüksek yatay hız ile operasyonel verimlilik.
- Otonom Görev: Otonom görev planlama ve optimum rota belirleme kabiliyeti.
- Otomatik Teslimat: Otomatik kanca ünitesi sayesinde hedef bölgeye iniş yapmadan kritik malzemeleri bırakabilme.
DASAL Havacılık Genel Müdürü Murat Koç, PUHU C100’ün geliştirilme amacını şu sözlerle açıkladı:
“PUHU C100, başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere dost ve müttefik ülkelerin özellikle zorlu coğrafyalardaki lojistik ihtiyaçlarını insansız ve tam otonom olarak gerçekleştirmek üzere kurgulandı.”
Önceki Modelden Gelen Tecrübe ve Yenilikler
Koç, daha önce TSK envanterine giren PUHU C75 modelinden elde edilen tecrübelerle PUHU C100’ün geliştirildiğini belirtti. İki araç arasında önemli teknik farklar bulunduğunu ifade eden Koç, “PUHU C75’te sökülebilir batarya sistemi kullanılıyordu. PUHU C100’de ise sabit batarya kullanarak elektrikli araç şarj istasyonlarından şarj edilebilir hale getirdik. Bu, şarj pratikliği, sistem güvenilirliği ve hafiflik gibi konularda ciddi avantajlar sağladı” dedi.
Elektronik Harp Ortamına Karşı Tam Koruma
PUHU C100’ün en dikkat çekici özelliklerinden biri de elektronik harp (EH) ortamındaki dayanıklılığı. Murat Koç, bu konuda dünyadaki tek firma olduklarını vurguladı.
“Karıştırmaya dayanıklı antenler, yerel navigasyon sistemleri ve görüntü destekli navigasyon gibi sistemleri özgün otopilot yazılımımızla entegre ederek her türlü elektronik harp ortamında sistemin kullanılabilmesini sağlıyoruz. Birçok sistem barış ortamında görev yaparken, harp anında bu özelliklerini yitirir. Bizim en büyük avantajımız, sistemlerimizi TSK ile operasyon ortamında doğrulamış olmamızdır.”
Koç, aracın 35 kilometreye kadar menzil ve 3 bin metre irtifaya kadar çalışma imkanı sunduğunu, bu sayede dağlık ve zorlu arazilerde kolayca görev yapabildiğini ekledi.
Rekor Sürede Geliştirme ve Uluslararası İlgi
Murat Koç, sistemin kağıt üzerindeki tasarımdan ilk uçuşuna kadar geçen sürenin sadece 4 ay olduğunu belirterek bunun dünya rekoru sayılabileceğini söyledi. Bu hızı, 15 yıllık İHA geliştirme tecrübesine ve aviyoniklerden yazılımlara kadar tüm bileşenleri kendi bünyelerinde üretmelerine bağladı.
Koç, sözlerini şöyle tamamladı: “Batı dünyasından da ürünlerimize çok ciddi bir ilgi var. Ortaklıklar, işbirlikleri ve birlikte ürün geliştirme gibi konularda talepler alıyoruz. Bu ilgiyi IDEF 2025’te yeni anlaşmalarla perçinlemeyi hedefliyoruz.”
