Michelin, Lastik Aşınma Partiküllerinde Liderliğini Kanıtladı
Alman Otomobil Kulübü (ADAC), titiz testleriyle tanınan bir kuruluş olarak, Michelin‘in lastik aşınmasından kaynaklanan partikül emisyonlarını azaltma konusundaki liderliğini bir kez daha tescilledi. Geçtiğimiz mayıs ayında yayımlanan ve tüm markaları kapsayan 160 lastik modeli üzerinde yapılan kapsamlı testler, Michelin’in bu alandaki üstünlüğünü gözler önüne serdi.
ADAC Test Sonuçları ve Rakiplerle Karşılaştırma
Yapılan detaylı çalışmaya göre, Michelin lastikleri premium segmentteki rakiplerinin ortalamasına kıyasla yüzde 26 daha az lastik aşınma partikülü salımı gerçekleştirdi. Bu sonuç, 2021 yılında yayımlanan ve Michelin’in premium lastiklere göre yüzde 28 daha az partikül saldığını gösteren önceki çalışmayı da doğruladı.
Raporda dikkat çeken bir diğer nokta ise Michelin’in en yakın rakibinin, taşınan her ton ve kilometre başına yüzde 20 daha fazla lastik aşınma partikülü üretmesi oldu. Bu veriler, Michelin’in uzun ömürlü, yüksek performanslı ve minimum hammadde kullanımıyla çevre dostu lastikler geliştirme stratejisinin ne denli başarılı olduğunu yansıtıyor.
Euro 7 Standardı ile Uyum Zorunluluğu Geliyor
Lastik aşınmasından kaynaklanan partikül emisyonları, Avrupa genelinde her yıl yaklaşık 500.000 tonluk bir salıma neden olmaktadır. Bu çevresel soruna çözüm bulmak amacıyla, Temmuz 2024’te yürürlüğe girecek olan Euro 7 standardı, kritik bir rol oynayacak. Bu yeni düzenleme ile Avrupa pazarında satılan tüm lastikler için küresel aşınma partikül emisyonlarının ölçülmesi zorunlu hale gelecek. Standardın gerekliliklerini karşılayamayan lastiklerin pazara sunulması ise mümkün olmayacak.