Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, turizmin kalbi Antalya’yı Alanya’ya bağlayacak olan ve bölge için stratejik öneme sahip Antalya-Alanya Otoyolu‘nun temelini attı. Düzenlenen törende konuşan Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’in incisi Antalya ile Selçuklu mirası Alanya’yı birleştiren büyük bir adım olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Antalya’ya iki büyük müjdeyle geldiklerini belirterek, otoyol projesinin yanı sıra Demre Yat Limanı’nın da açılışını gerçekleştireceklerini duyurdu.
“Canı gönülden inanıyorum ki bu iki muhteşem proje, Antalya’mızı hem denizde hem karada dünya sahnesinde bir adım daha öne taşıyacak, turizmi, ticareti ve yaşamı yeniden şekillendirecektir!”
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın “Yol medeniyettir” vizyonu doğrultusunda Türkiye’yi modern altyapıyla donatma hedeflerinin bu projeyle bir kez daha hayat bulduğunu ifade etti. Türkiye’nin çok modlu taşımacılık altyapısıyla uluslararası bir lojistik merkezine dönüştüğünü belirten Bakan, karayolu taşımacılığının esneklik ve erişilebilirlik avantajlarıyla bu sistemin temel taşı olduğunu söyledi.
“Son 23 Yılda 176 Milyar Dolarlık Karayolu Yatırımı Gerçekleştirdik”
Karayolu ağının şehirleri, insanları ve ekonomiyi bir araya getiren kılcal damarlar gibi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Bu gerçeklerden hareket ederek son 23 yılda ülkemizin dört bir yanında karayolu ağımızı güçlendirmek ve vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırmak için 176 milyar dolarlık karayolu yatırımı gerçekleştirdik” dedi.
Bölünmüş Yol Ağı 30 Bin Kilometreye Yaklaştı
Bakan Uraloğlu, 2002’de sadece 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının bugün 29 bin 787 kilometreye ulaştığını ve bu yıl hedefin 30 bin kilometreyi aşmak olduğunu belirtti. Uraloğlu, “2002 yılında sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, bugün 77 ilimiz bölünmüş yollarla bağlı. Karayollarımızdaki hareketlilik 3 katına çıkmışken ortalama seyahat hızımız ise saatte 40 kilometreden 90 kilometreye yükseldi” şeklinde konuştu.
Antalya’nın Ulaşım Altyapısına 235,1 Milyar Liralık Dev Yatırım
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2002’den bu yana Antalya’nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 235,1 milyar lira yatırım yaptığını açıklayan Bakan, kentteki bölünmüş yol uzunluğunun 197 kilometreden 741 kilometreye çıkarıldığını ifade etti. Uraloğlu, “Antalya’yı Konya’ya bağlayan Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık. Akdeniz ve İç Anadolu’yu ayıran Torosların tünel konforuyla sadece 5 dakikada geçilmesini sağladık” diyerek tamamlanan diğer projeleri de sıraladı.
122 Kilometrelik Yeni Medeniyet Hattı
Artan nüfus ve turizm hareketliliğinin yeni bir ulaşım altyapısını zorunlu kıldığını belirten Uraloğlu, projenin detaylarını paylaştı. Toplam 122 kilometre uzunluğundaki otoyol, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yolundan oluşacak. Proje kapsamında inşa edilecek yapılar şunlardır:
- 7 adet kavşak (Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı, Alanya Batı)
- 4.365 metre uzunluğunda 5 tünel
- 5.966 metre uzunluğunda 16 viyadük
- 4 adet otoyol hizmet tesisi
Otoyol, Serik Kavşağı’ndan başlayarak Toros Dağları eteklerindeki koridoru izleyecek ve Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.
“Yerel Ekonomiyi Canlandıracak ve İstihdam Yaratacak”
Projenin bölgeye sağlayacağı katkılara değinen Bakan Uraloğlu, yolun sadece ulaşımı kolaylaştırmayacağını, aynı zamanda yerel ekonomiyi canlandırıp yeni istihdam kapıları açacağını belirtti. Turistlerin daha kısa sürede daha fazla destinasyonu ziyaret edebileceğini, bunun da bölgenin turizm çeşitliliğini artıracağını söyledi. Uraloğlu, “Bölgede yetişen meyve ve sebzeler daha hızlı pazarlara ulaşacak; esnafımızın ve çiftçimizin yüzünün gülmesine vesile olacak” dedi.
2,5 Saatlik Seyahat Süresi 36 Dakikaya Düşecek
Bakan Uraloğlu, projenin en büyük kazanımlarından birinin seyahat süresindeki azalma olacağını vurguladı. “Yolumuz tamamlandığında güzergahtaki mevcut yol ile 150 dakika yani 2,5 saat, yaz sezonunda 4 saate kadar süren seyahat süresini 36 dakikaya düşürecek” dedi. Bu sayede yıllık toplam 17,7 milyar lira tasarruf sağlanacağını ve 47 bin ton karbon emisyonunun azaltılacağını ekledi. Projenin, gelecekte planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya Otoyolları ile birleşerek kesintisiz bir otoyol ağı oluşturacağının altını çizdi.