Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un katılımıyla, Türkiye’nin turizm başkenti Antalya’yı Alanya’ya bağlayacak dev projenin temeli atıldı. Antalya-Alanya Otoyolu, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirerek turizm ve ticarete yeni bir soluk getirecek.
Bakan Uraloğlu, Manavgat’ta düzenlenen temel atma töreninde yaptığı konuşmada, projenin yanı sıra Demre Yat Limanı’nın da açılışını gerçekleştireceklerini belirtti. Uraloğlu, “Bu iki proje, Antalya’yı hem denizde hem de karada dünya sahnesinde bir adım daha öne taşıyacak, turizmi, ticareti ve yaşamı yeniden şekillendirecektir” ifadelerini kullandı.
Türkiye’nin Ulaşım Altyapısı Çağ Atladı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın “Yol medeniyettir” vizyonuyla hareket ettiklerini vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin son 23 yılda ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm yaşadığını kaydetti. Karayolu taşımacılığının önemine dikkat çeken Bakan, bu modun ekonominin kılcal damarları olduğunu belirtti.
“2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29 bin 787 kilometreye çıkardık. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, bugün 77 ilimizi güvenli ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk.”
Uraloğlu, son 23 yılda karayolu ağına 176 milyar doların üzerinde yatırım yapıldığını ve araç sayısı 3 kat artmasına rağmen ortalama seyahat hızının 40 km/s’ten 90 km/s’e yükseldiğini ifade etti.
Antalya’ya Dev Yatırımlar
Bakan Uraloğlu, 2002’den bu yana Antalya’nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 235,1 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Bu süreçte kentteki bölünmüş yol uzunluğu 197 kilometreden 741 kilometreye, BSK kaplamalı yol uzunluğu ise 123 kilometreden 1064 kilometreye çıkarıldı. Phaselis Tüneli, Demirkapı Tüneli gibi projelerle Antalya’nın turizm merkezlerine ulaşımın kolaylaştırıldığı vurgulandı.
Antalya-Alanya Otoyolu Projesinin Detayları
Bölgedeki artan nüfus ve turizm hareketliliğinin yeni bir ulaşım altyapısını zorunlu kıldığını belirten Uraloğlu, projenin bu ihtiyaca cevap verdiğini söyledi. Projenin öne çıkan özellikleri şunlardır:
- Toplam Uzunluk: 84 km ana gövde ve 38 km bağlantı yolu ile toplam 122 km.
- Kavşaklar: Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 adet.
- Sanat Yapıları: 4.365 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5.966 metre uzunluğunda 16 viyadük.
- Tasarım Hızı: Ana yolda 140 km/s, bağlantı yollarında 110 km/s.
Ekonomiye ve Zamana Büyük Katkı
Otoyol tamamlandığında, mevcut güzergahta 150 dakika (2,5 saat) süren seyahat süresi 36 dakikaya inecek. Bu sayede, trafik sıkışıklığı ortadan kalkacak ve yıllık toplamda dev bir tasarruf sağlanacak.
Uraloğlu, “Yolumuz tamamlandığında zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan 800 milyon lira olmak üzere yıllık toplamda 17,7 milyar lira tasarruf edeceğiz. Ayrıca 47 bin ton karbon emisyonunu azaltarak çevreyi koruyacağız” dedi. Projenin, gelecekte planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya Otoyolları ile entegre edilerek kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturacağını da sözlerine ekledi.
Konuşmaların ardından dualarla otoyolun temeli atıldı.