Bursa’da Ulaşımda Yeni Dönem: Doğancı Tüneli Hizmete Açıldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’nın Orhaneli ve Keles ilçeleri için hayati önem taşıyan Doğancı Tüneli ve bağlantı yollarının açılışını gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, bu bölgelerin doğa turizmi ve kamp rotalarıyla öne çıkan, kırsal zenginliklere sahip merkezler olduğunu belirtti.
Bursa’yı Orhaneli üzerinden Balıkesir-Kütahya Devlet Yolu’na bağlayan ve günde ortalama 9 bin aracın kullandığı 89 kilometrelik güzergah, yeni tünel projesiyle modern bir yapıya kavuştu. Uraloğlu, “Bu yol, Orhaneli ve Keles’in su kaynaklarının, mermer ocaklarının lojistiği ve bölgenin iç kesimlerle bağlantısı için de hayati bir öneme sahip.” ifadelerini kullandı.
Mühendislik Harikası Tünel ile 15 Dakikalık Yol 3 Dakikaya İndi
Bakan Uraloğlu, özellikle kış aylarında sürücülere zor anlar yaşatan dik ve virajlı Doğancı Barajı yoluna alternatif olarak Doğancı Tüneli Projesi‘ni hayata geçirdiklerini vurguladı. Proje kapsamında toplam 3,2 kilometrelik bir varyant tamamlandı. Bu varyant içerisinde 2.034 metre uzunluğunda tek tüplü Doğancı Tüneli, 220 metre uzunluğunda bir viyadük ve bir hemzemin kavşak yer alıyor.
“Bu tünel, Türkiye’deki en zor 5 tünelin arasındadır. Burası yapı ve iş güvenliği için santimetre santimetre kazdığımız, ilmek ilmek işlediğimiz tünellerden biridir. Burada bir mühendislik ve işçilik eseri ortaya konmuştur.”
Projenin sağladığı avantajlar ise dikkat çekici:
- Mevcut güzergah 1.600 metre kısaldı.
- Seyahat süresi 15 dakikadan 3 dakikaya düştü.
- Yıllık toplam 353 milyon TL tasarruf sağlanacak (324 milyon TL zamandan, 29 milyon TL akaryakıttan).
- Yıllık karbon salınımı 1.725 ton azaltılacak.
- Tünel çevresine 10 bin ağaç ve peyzaj bitkisi dikilerek çevreci bir yaklaşım sergilendi.
Türkiye ve Bursa’da Ulaşım Yatırımları Hız Kesmiyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelindeki altyapı çalışmalarına da değindi. 2002’de 6.101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 29.787 kilometreye ulaştığını ve yıl sonunda 30 bin kilometreyi bulacağını belirtti. Aynı dönemde tünel uzunluğunun ise 50 kilometreden 815 kilometreye çıkarıldığını ekledi.
Bursa’ya Özel Projeler Devam Ediyor
Bursa’ya 2002’den bu yana yaklaşık 267 milyar lira yatırım yapıldığını ifade eden Uraloğlu, kentteki devam eden projelere ilişkin şu bilgileri paylaştı:
- Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı: 106 kilometrelik Osmaneli-Bursa kesiminin 2026’da, 95 kilometrelik Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de tamamlanması hedefleniyor.
- Şehir Hastanesi Metrosu: Emek-Yüksek Hızlı Tren Garı-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistemi Hattı’nın 2026 yılında hizmete sunulması planlanıyor.
Törene, Bursa Valisi Erol Ayyıldız, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve AK Parti Bursa milletvekilleri gibi birçok önemli isim katıldı. Konuşmaların ardından yapılan dua ve kurdele kesimiyle tünel resmen hizmete açıldı.