Otomotiv Satış Sonrası Sektöründe 2025 Beklentileri Endişe Verici
Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) yayınladığı 2025 Yılı 2. Çeyrek Sektörel Değerlendirme Anketi, sektördeki durağanlığın devam ettiğini ortaya koydu. 2024 yılında başlayan yavaşlamanın 2025’in ikinci çeyreğinde de sürdüğü görülürken, sektörün üçüncü çeyrek için de büyüme öngörmemesi dikkat çekiyor.
Anket sonuçlarına göre, 2025’in ikinci çeyreğinde 2024’ün aynı dönemine kıyasla yurt içi satışlarda dolar bazında yalnızca yüzde 1,58‘lik bir artış kaydedildi. Bu sınırlı artışa rağmen, yatırım iştahı oldukça zayıf seyrediyor. Üretici üyelerin sadece yüzde 15,2‘si önümüzdeki üç aylık dönemde yatırım yapmayı planlıyor.
Sektörün En Büyük Sorunları: Nakit Akışı ve Maliyetler
Ankete katılan üyelere göre, 2025’in ikinci çeyreğinde yaşanan en önemli problemler şunlar oldu:
- Nakit akışında yaşanan problemler: %76,7
- Maliyetlerdeki aşırı artış: %69,9
- İş ve ciro kaybı: %47,9
- Gümrüklerde yaşanan problemler: %30,1
- Kargo maliyetleri ve teslimat problemleri: %24,7
- Döviz kuru ve kur artışı: %20,6
- Tedarik problemleri: %19,2
OSS Başkanı Özçete: “Yatırım İştahı Zayıflıyor”
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, sektördeki genel durumu özetledi:
“Sektörde hâlâ belirgin bir hareketlenme görmüyoruz. Yatırım iştahı zayıflarken, işletmelerin üzerinde nakit akışı baskısı giderek artıyor. İlk çeyrekte öne çıkan maliyet artışları ile birlikte, ikinci çeyrekte tahsilat oranlarındaki düşüş de dikkat çekici seviyede. Bu durum, şirketlerimizin gelecek vizyonlarını ve yatırım kararlarını doğrudan etkiliyor.”
Üçüncü Çeyrekte Düşüş Beklentisi ve Tahsilat Krizi
Anket, gelecek döneme ilişkin karamsar bir tablo çiziyor. Sektörde 2025 yılının üçüncü çeyreğinde dolar bazında yurt içi satışlarda yüzde 0,62 oranında bir düşüş bekleniyor. Tahsilat süreçlerindeki olumsuz gidişat da devam ediyor. 2025’in ilk çeyreğinde yüzde 40,8 olan tahsilat süreçlerinin ikinci çeyrekte yüzde 40,5 seviyesine gerilediği belirtildi. Üyelerin yüzde 35,6‘sı tahsilatların daha da kötüleştiğini ifade etti.
İstihdam, Üretim ve İhracat Cephesi
İstihdam verileri karışık bir sinyal veriyor. Ankete katılan üyelerin yüzde 26‘sı 2025’in ilk çeyreğine göre istihdamını artırırken, yüzde 45,2’si korudu. İstihdamını azaltanların oranı ise yüzde 28,8 oldu. Üretim tarafında ise kapasite kullanım oranı 2025’in ilk çeyreğindeki yüzde 76,30’dan ikinci çeyrekte yüzde 72,73‘e geriledi. Üretim, 2024’ün aynı çeyreğine göre sadece yüzde 0,61 artarken, ihracat rakamları dolar bazında değişim göstermedi.
Ali Özçete, uzun vadeli beklentilere de değinerek, “Kısa vadede hareketlilik sınırlı kalsa da, biriken taleplerin etkisiyle pazarın yeniden toparlanacağına yönelik beklentiler güçleniyor. Sıfır araç pazarındaki rekor satışlar, gelecekte satış sonrası hizmetlere olan ihtiyacı artıracak ve pazarımızın önemini daha görünür kılacaktır” dedi.