Yeni ÖTV Düzenlemesi Otomobil Fiyatlarını Nasıl Etkiledi?
Sıfır kilometre araç piyasasında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemi köklü bir değişikliğe uğradı. Meclis’te kabul edilen yeni kararla birlikte, matrah ve vergi dilimleri güncellenerek ÖTV sisteminde yeni bir dönem başladı. Bu düzenleme, araç fiyatlarında önemli değişikliklere yol açtı. Özellikle Türkiye’de üretilen yerli modellerde geçici bir fiyat avantajı oluşurken, elektrikli modeller ÖTV artışı nedeniyle daha pahalı hale geldi.
Yerli Üretim Araçlarda Fiyat Düşüşleri
Yeni düzenleme sonrası Türkiye’de üretilen otomobillerin fiyatlarında dikkate değer indirimler yaşandı. Bazı ithal araçların fiyatları sabit kalırken, yerli modellerde ÖTV kaynaklı indirimler tüketicilere yansıdı.
- Fiat Egea: Kampanya desteğiyle birlikte 156 bin TL’ye varan düşüş.
- Renault Clio: 50 bin TL indirim.
- Renault Megane Sedan: 70 bin TL indirim.
- Dacia Duster: 46 bin TL indirim.
- Hyundai i10: 64 bin TL indirim.
- Hyundai i20: 45 bin TL indirim.
- Hyundai Bayon: 42 bin TL indirim.
Lüks Segmentte Fiyat Artışları Milyonları Aştı
Yerli modellerin aksine, lüks segmentte tam tersi bir tablo ortaya çıktı. Marka ve modele bağlı olarak etiket fiyatları 500 bin TL ile 1.5 milyon TL üzerinde artış gösterdi. Bu segmentteki satışların yaklaşık %98’inin nakit olarak gerçekleşmesi de dikkat çekiyor.
- Audi A5 Dizel: 5.5 milyon TL’den 6 milyon TL’nin üzerine çıktı.
- BMW 520i Sedan: 6.5 milyon TL’den 7.3 milyon TL’ye yükseldi.
- BMW 520d: 8.9 milyon TL’den 9.6 milyon TL’ye çıktı.
- Mercedes-Benz E180: 6.2 milyon TL’den 6.9 milyon TL’ye yükseldi.
- Mercedes-Benz E220d: 8.7 milyon TL’den 9.4 milyon TL’ye çıktı.
- Volvo XC90: 8.5 milyon TL’den 9.9 milyon TL’ye yükseldi.
Sektör Temsilcileri Düzenlemeyi Değerlendirdi
Otomotiv sektörünün önde gelen isimleri, yeni ÖTV düzenlemesinin piyasaya etkilerini yorumladı.
MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş: “Türkiye’nin severek kullandığı ve en çok tercih ettiği modellerimiz yerli üretim avantajı ve son ÖTV düzenlemesi ile tüketicisine uygun fiyat skalası sunuyor. Hâlihazırda çok sevilen bu üç önemli modelimizin tercih edilirliğinin daha da artacağına inanıyorum.”
FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç: “Yeni yapılan düzenlemeyle Egea ailesinde ÖTV oranları düştü. Daha önce yüzde 80 olan ÖTV oranı 1.4 litrelik motorlarımız için yüzde 70’e, 1.6 litre motorlarımız için ise yüzde 75’e düştü ve Egea ailesinin başlangıç fiyatı 944 bin 964 TL seviyesine geriledi. Yeni ÖTV düzenlemesi ile oluşan bu fırsatla birlikte ilgi arttı.”
Uzman Uyarısı: Vergi Avantajı Hızla Eriyebilir
Uzmanlar, mevcut vergi avantajının kısa ömürlü olabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.
LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik: “Yaptığımız analizde, yeni ÖTV düzenlemesinin ekonomik sınıfta araç fiyatlarında yüzde 5–10 civarında bir ucuzlama sağladığını, ancak D segmenti ve üzerindeki lüks, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerde yüzde 10–20 arasında fiyat artışlarına yol açacağını ortaya koydu. Ancak, vergi düzenlemesinin yine matrah esaslı olması ve bu matrahların enflasyonist ortamda araç fiyatlarıyla birlikte yukarı çekilmesi, kısa vadede sağlanan vergi avantajlarının hızla erimesine neden olabilir. Bugün yüzde 70 ÖTV ile satılan bir model, ilerleyen dönemde fiyat artışlarıyla birlikte daha yüksek vergi dilimine geçerek yüzde 90–100 ÖTV’ye tabi olabilir. Bu, tüketiciler açısından önemli bir risk olarak öne çıkıyor.”