Fransız otomotiv devi Renault, CEO pozisyonuna Francois Provost‘u getirerek, artan rekabet ve zayıflayan talep koşullarında şirkete liderlik etmesi için tecrübeli bir ismi seçti. Bu atama, eski CEO Luca de Meo‘nun lüks tüketim grubu Kering’e geçmek üzere ani bir şekilde ayrılmasından yalnızca iki ay sonra gerçekleşti. Provost’un ortaklıklar başkanı pozisyonundan CEO’luğa hızlı yükselişi, Renault’nun bu yıl içinde yeni bir stratejik plan açıklamaya hazırlandığı kritik bir sürece denk geliyor.
Grup dışında pek tanınmayan 57 yaşındaki Provost, De Meo tarafından 2022’de duyurulan bir önceki dönüşüm planının mimarlarından biri olarak biliniyor. Renault Yönetim Kurulu Başkanı Jean-Dominique Senard, yaptığı açıklamada, “Onun uzmanlığı ve şirket hakkındaki derin bilgisi sayesinde mevcut stratejik planımızı tamamlayabilecek, bir sonraki planın detaylarını şekillendirebilecek ve başarılı bir şekilde uygulanmasını sağlayabileceğiz” ifadelerini kullandı.
Avrupa Stratejisi ve Rekabet Baskısı
Renault, Avrupa pazarına odaklanması sayesinde geçtiğimiz yıl birçok rakibinden daha iyi bir performans sergilemişti. Ancak Avrupa’ya olan bu güçlü bağımlılık, bölgedeki ekonomik durgunluğa karşı şirketi daha kırılgan hale getiriyor. Özellikle haziran ayında beklentilerin altında kalan satış hacimleri, şirketin tüm yıl kar marjı tahminini düşürmesine ve maliyetleri azaltma yönünde yeni adımlar atmasına neden oldu.
De Meo tarafından “Futurama” olarak adlandırılan yeni stratejik plan, grubun araç yelpazesini modernize etmeyi ve yeni ortaklıklar kurmayı hedefliyor. Bu plan, Volkswagen, Tesla ve Çinli BYD gibi güçlü rakiplerin bulunduğu elektrikli araç pazarında Renault’nun konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.
Stratejik Deneyim ve Ortaklıklar
Oddo-BHF analisti Michael Foundoukidis’e göre, Provost’un uluslararası deneyimi ve şirket stratejisine hakimiyeti, yönetim kurulunu ikna eden en önemli faktörler oldu. Renault bünyesinde 20 yılı aşkın bir kariyere sahip olan Provost, De Meo ile birlikte elektrikli araç birimi Ampere‘in kurulmasında ve yatırımcıların içten yanmalı motor işine dahil edilmesinde aktif rol oynamıştı.
Morningstar analisti Rella Suskin ise Provost’un, Renault’nun Çinli Geely ile Güney Kore’deki işbirliği ve Nissan ittifakının yeniden yapılandırılması gibi kritik ortaklıkların kurulmasında kilit bir rol oynadığını belirtti.
Kamu Sektörü Geçmişi Önemli Bir Avantaj
Fransa’nın prestijli Polytechnique ve Mines mühendislik okullarından mezun olan Provost, kariyerine ekonomi ve maliye bakanlığında başlamış, ardından savunma bakanlığında sanayi danışmanı olarak görev yapmıştı. Provost’un kamu sektörü tecrübesinin, şirketin %15’lik hisseyle en büyük hissedarlarından biri olan Fransız hükümetiyle ilişkilerin yönetiminde önemli bir avantaj sağlaması bekleniyor.