Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Projesi’nde Finansal Süreç Tamamlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nin Çeşmeli-Kızkalesi kesimi için düzenlenen Finansal Kapanış Töreni’nde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte yıllık toplam 2,2 milyar lira tasarruf sağlanacağını belirtti.
Stratejik Ulaşım Koridorları ve Yeni Yatırımlar
Bakan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu gibi devam eden projelerin, Türkiye’nin ulaşım ağında kritik bir köprü görevi gördüğünü vurguladı. “Geçtiğimiz hafta da 122 kilometrelik Antalya-Alanya Otoyolu‘muzun yapım çalışmalarını başlattık. Bu otoyolumuz da önümüzdeki yıllarda yapılması planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olacak,” diyen Uraloğlu, sadece bu iki proje ile yaklaşık 4,1 milyar dolar değerinde bir yatırımın hayata geçirildiğini ifade etti. Bu projelerin kamu-özel işbirliği (KÖİ) modeliyle uygulandığını ve uluslararası rekabete açık ihaleler sayesinde ülkeye döviz girişi sağlandığını ekledi.
Mersin’in Geleceğine Yatırım: Projenin Detayları
Mersin’in Akkuyu Nükleer Santralı, modern limanı ve Çukurova Bölgesel Havalimanı gibi yatırımlarla bir cazibe merkezi haline geldiğini belirten Uraloğlu, ulaşım altyapısının bu gelişmeyi desteklemesinin şart olduğunu söyledi. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu Projesi’nin bu ihtiyaca cevap verdiğini belirterek şu detayları paylaştı:
- Toplam Uzunluk: 41 km 3×3 şeritli ana gövde ve 11 km 2×2 şeritli bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre.
- Sanat Yapıları: Proje kapsamında 6 kavşak, toplam 10.116 metre uzunluğunda 7 tünel, 1.647 metre uzunluğunda 5 viyadük, 2.251 metre uzunluğunda 33 köprü, 34 alt geçit ve 74 menfez inşa ediliyor.
Proje, Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun Çeşmeli Kavşağı’ndan başlayarak Kızkalesi Kavşağı’nda D-400 devlet yoluna bağlanacak ve bölgedeki transit trafiği şehir merkezine girmeden yönlendirecek.
Yolculuk Süresi 18 Dakikaya Düşüyor, Milyarlarca Lira Tasarruf Sağlanıyor
Bakan Uraloğlu, projenin bölgeye getireceği faydaları vurguladı.
“Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’muz tamamlandığında, Mersin’in turizm bölgelerini Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na bağlayarak kesintisiz, yüksek standartlı ve daha güvenli bir ulaşım sağlayacak. Özellikle yaz aylarında, Mersin’in eşsiz sahillerine ve tarihi hazinelerine akın eden yerli ve yabancı turistlerin yol açtığı yoğun trafik çilesi tarihe gömülecek. Bu otoyolla 2,5 saate varan yorucu yolculukları sadece 18 dakikaya indirerek, turizm cenneti Mersin’e ulaşımı bir keyfe dönüştüreceğiz.”
Projenin sağlayacağı ekonomik ve çevresel avantajlar ise şöyle sıralandı:
- Yıllık Tasarruf: Zamandan 1,9 milyar lira ve akaryakıttan 300 milyon lira olmak üzere toplam 2,2 milyar lira.
- Çevresel Katkı: Araçların karbon emisyonunu yıllık 17 bin ton azaltarak doğanın korunmasına destek.
- Ekonomik Etki: Çukurova Havalimanı’na erişimi kolaylaştırarak turizm yatırımlarını ve gelirlerini artırma.
Uluslararası Finansman ve Güven Göstergesi
Projenin yatırım bedelinin 1 milyar 263 milyon avro olduğunu açıklayan Bakan Uraloğlu, bunun %70’inin (884 milyon avro) 2’si İngiltere ve Almanya merkezli 8 ayrı uluslararası finans kuruluşundan sağlanan krediyle karşılanacağını belirtti. Uraloğlu, bu durumun Türkiye ekonomisine duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu söyledi. Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de projenin sağlam bir mali zemine kavuştuğunu ifade etti. Tören, projeye finansman sağlayan kuruluşlar arasında atılan imzalarla sona erdi.