Otomotiv devi Stellantis, 2025 yılının ilk yarısında gerçekleştirdiği ticari atılımlarla pazardaki konumunu güçlendiriyor. Şirket, dört yeni modeli piyasaya sürerek ve mevcut popüler araçlarında önemli güncellemeler yaparak büyüme ivmesi yakalamayı hedefliyor.
Stellantis’ten Yeni Model Yağmuru
2025’in ilk yarısında ticari bir iyileşme sağlamak amacıyla Stellantis, ürün gamına dört önemli yeni model ekledi. Bu modeller şunlardır:
- Citroën C3 Aircross
- Fiat Grande Panda
- Opel/Vauxhall Frontera
- Ram ProMaster Cargo BEV
Ayrıca, Ram 2500 ve 3500 Heavy Duty, Citroën C4/C4X ve Opel Mokka gibi sevilen modellerde de kapsamlı güncellemeler yapıldı. Bu stratejik hamleler sayesinde, şirketin EU30 pazar payında 2024’ün ikinci yarısına kıyasla 127 puanlık bir artış kaydedildi. Kuzey Amerika’daki sipariş hacimlerinde de gözlemlenen belirgin iyileşmenin, gelecek dönem performansını olumlu etkilemesi bekleniyor.
2025 Yılında 10 Yeni Model Daha Geliyor
Stellantis, 2025 yılı sonuna kadar toplam 10 yeni modelin daha lansmanını yapmayı planlıyor. Yılın ikinci yarısında pazara sunulacak olan ve STLA Medium platformunu kullanan üç model öne çıkıyor: Jeep® Compass, Citroën C5 Aircross ve DS No:8. Bu araçlar, kısa süre önce tanıtılan Peugeot 3008, 5008 ve Opel/Vauxhall Grandland ile birlikte Stellantis’in ürün yelpazesini daha da zenginleştirecek.
İkonik Modeller ve Motorlar Geri Dönüyor
Müşteri taleplerini dikkate alan Ram, 2026 model Ram 1500 serisinde efsanevi 5.7 litrelik HEMI® V-8 motorun geri döneceğini müjdeledi. İlk araçların 2025’in ikinci yarısında bayilerde olması hedefleniyor. Aynı dönemde, üretimi 2023’ten beri durdurulan hibrit Jeep® Cherokee ve içten yanmalı Dodge Charger SIXPACK gibi ikonik modeller de yeniden üretim bandına çıkacak. Ayrıca dört kapılı Charger Daytona da aileye katılacak.
Peugeot ise, 2025 Le Mans 24 Saat yarışında tanıttığı yeni 208 GTi modeliyle GTi serisinin geri dönüşünü resmen duyurdu. Diğer yandan, Fiat Titano pick-up modeli Arjantin pazarına sunuldu. Yeni motor ve şanzımanla donatılan araç, Stellantis’in Córdoba, Arjantin’deki tesisinde üretiliyor.
Gümrük Vergisi Etkisi ve Finansal Görünüm
Stellantis, 2025 yılına ilişkin net gümrük vergisi etkisinin yaklaşık 1,5 milyar Euro olacağını öngörüyor. Bu rakamın 0,3 milyar Euro’luk kısmının yılın ilk yarısında gerçekleştiği belirtildi. Şirket, yetkili kurumlarla iletişimini sürdürürken uzun vadeli senaryo planlamalarına devam ediyor.
Yılın ilk yarısını 74,3 milyar Euro’luk net gelirle kapatan şirket, 2024’ün ikinci yarısına kıyasla sevkiyatlar, AOI (Düzeltilmiş Faaliyet Geliri) ve sanayi serbest nakit akışında artış kaydetti.
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Stellantis CEO’su Antonio Filosa, şu ifadeleri kullandı:
“Çalışanlarımızın gücü, enerjisi ve fikirleri ve ayrıca şu anda piyasaya sunduğumuz harika yeni ürünlerimiz ile Stellantis’te doğru olan her şeyden faydalanarak başaracağız. 2025 yılı zorlu geçiyor, ancak aynı zamanda kademeli bir iyileşme yılı oluyor. Yeni liderlik ekibimiz, zorluklar konusunda gerçekçi olmakla birlikte, kârlı büyümeyi yeniden tesis etmek ve sonuçları önemli ölçüde iyileştirmek için gerekli zor kararları almaya devam edecek.”
Stellantis, 2025’in ikinci yarısında kademeli iyileşmenin sürmesini bekliyor.
