Trafik Kazası Sonrası Sigorta Ödemeleri Yetersiz mi Kalıyor?
Trafik kazalarının ardından sigorta şirketlerinden alınan ödemeler, birçok araç sahibi için nihai bir çözüm gibi dursa da uzmanlar, gerçek hasarın tamamının karşılanmayabileceği konusunda uyarıyor. “Eksik hasar bedeli” olarak adlandırılan ve çoğu sürücünün haberdar olmadığı bu fark, önemli hukuki hak kayıplarına yol açabilmektedir.
Araç Sahipleri Farkında Olmadan Zarara Uğruyor
Eksik hasar bedeli, kaza sonrası araçta meydana gelen maddi zararın, sigorta şirketinin ödediği tutarla giderilemeyen kısmını tanımlar. Bu durum genellikle onarımda orijinal parça yerine yan sanayi ürünlerinin kullanılması, tamir maliyetlerinden kaçınılması veya aracın kaza öncesi piyasa değeri ile kaza sonrası değeri arasındaki farktan kaynaklanır. Sigorta şirketleri, poliçe şartları ve ekspertiz raporlarına dayanarak ödeme yapsa da, bu ödemeler gerçek hasar miktarını tam olarak yansıtmayabilir. Bu durum, araç sahiplerinin bilmeden finansal zarara uğramasına neden olur.
Hukuki Haklar Mevcut Ancak Bilinmiyor
Hukukçular, eksik hasar bedeli için yasal yollara başvurulabileceğini belirtirken, pek çok araç sahibinin bu hakkından habersiz olduğunu vurguluyor. Son dönemde açılan davalarda mahkemeler, sigorta şirketlerinin eksik ödediği tutarların mağdurlara iade edilmesine hükmediyor. Ancak bu süreç, bilgi ve dikkatli bir takip gerektiriyor. Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Avukat Merve Erden, ‘eksik hasar bedeli’ hakkındaki tüm ayrıntıları paylaştı.
Uzman Gözüyle: Eksik Hasar Bedeli Nedir?
“Öncelikle belirtelim ki uygulamada kullanılan eksik hasar bedeli, eksik hasar tazminatı ya da hasar farkı tazminatı terimlerinin hepsi aynı anlamı ifade eder. Hasar farkı tazminatı, hasar gören bir aracın onarımında orijinal parçalar yerine eş değer parçalar kullanılarak yapılan onarım neticesinde orijinal parçalarla, eş değer parçalar kullanılarak yapılan onarım miktarı arasındaki farkı ifade etmektedir. Bir kaza meydana geldiğinde karşı tarafın zararımızı tazmin zorunluluğunun gerçek zarar üzerinden hesap edilmesi gerekir. Gerçek zarar ise aracımızda meydana gelen zararın en iyi şart ve koşullarda, orijinal şekilde giderilmesinin bedelidir. Bu fark bedelinden kusurlu araç işleteni, kaza sırasındaki aracın şoförü ve kusurlu aracın sigortası müteselsil olarak sorumludur.”
Başvuru Süreci Nasıl Hızlandırılır?
Avukat Erden’e göre, sigorta şirketlerine öncelikli başvuru yapmak ve ardından Sigorta Tahkim Komisyonu yolunu kullanmak süreci önemli ölçüde hızlandırabilir. Sigorta şirketine yazılı başvuruda bulunup 15 gün beklemeniz, yanıt gelmemesi veya eksik ödeme yapılması durumunda ise Genel Mahkemeler veya Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurmanız gerekmektedir. Unutulmamalıdır ki, bu tür tazminatlar için kanunen 2 yıllık zamanaşımı süresi bulunmaktadır.
2 Yıl İçinde Dava Açılabilir
Karayolları Trafik Kanunu’nun 111. maddesine göre, tazminat miktarına ilişkin yetersiz anlaşmalar yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içinde iptal edilebilir. Bu nedenle, araç sahibi onarıma muvafakat vermiş olsa bile, yapılan anlaşmanın geçersizliğini ileri sürerek aracın gerçek zararını sigorta şirketinden talep etme hakkına sahiptir.
Mağduriyet Sigorta Şirketlerine Yarıyor
Uygulamada vatandaşların yaşadığı en büyük sorun, bu onarımdan doğan fark bedelini bilmemeleridir. Bu haklarından habersiz olmaları, sigorta şirketlerinin ciddi karlar elde etmesine zemin hazırlamaktadır. Avukat Erden, “Dava açmadan önce bağımsız bir eksperden rapor almak hem yargılama sürecini hızlandıracak hem de vatandaşlar açısından bilgilendirici olacaktır. Sürece başlamadan önce mutlaka bir avukata danışmalarını tavsiye ediyoruz. Avukata danışmamak, danışmaktan çok daha pahalıya mal olabilir.” şeklinde konuştu.
8 Adımda Eksik Hasar Bedeli Süreci
- Kazanın Tutanakla Belirlenmesi: Tarafları ve kusur oranlarını gösteren trafik tespit tutanağı temin edilmelidir.
- Araç Onarımı ve Ekspertiz: Araç onarıldıktan sonra, kullanılan parçaların (orijinal/muadil) ve işçilik kalitesinin belirtildiği bir ekspertiz raporu alınmalıdır.
- Eksik Ödemenin Tespiti: Sigorta şirketi orijinal parça yerine muadil parça bedeli ödemişse, eksik hasar bedeli doğar.
- Eksik Hasarın Belgelenmesi: Bir otomotiv eksperinden onarımın yetersizliğini gösteren teknik bir rapor alınması faydalıdır.
- Sigorta Şirketine Başvuru: Eksik bedelin tahsili için sigorta şirketine resmi başvuru yapılmalı ve 15 gün beklenmelidir.
- Sigorta Tahkim Komisyonu: Sigorta şirketi olumsuz yanıt verirse, dava açmadan çözüm için Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir.
- Yargı Yolu (Dava): Tahkim sonuç vermezse veya doğrudan bu yol tercih edilirse, asliye ticaret mahkemesinde dava açılabilir.
- Zamanaşımı Süresi: Eksik hasar bedeli talebi için genel 2 yıllık zaman aşımı süresi içinde harekete geçilmelidir.