Rus savunma sanayi devi Rostec, Batı yaptırımları altında zorlanan sivil havacılık sektörünü canlandırmak amacıyla önemli bir adım atıyor. Rostec Başkanı Sergey Çemezov, MS-21, SJ-100 ve İl-114 model yerli yolcu uçaklarının seri üretimine gelecek yıl başlanacağını duyurdu.
Rusya Başbakanı Mihail Mişustin ile Moskova’da gerçekleştirdiği görüşmede konuşan Çemezov, ülkenin havacılık sanayisindeki son gelişmeler hakkında kritik bilgiler paylaştı.
Tamamen Yerli Uçaklar Piste Çıkıyor
Çemezov, ithal parçalara bağımlılığı azaltma stratejisi kapsamında geliştirilen uçak projelerindeki ilerlemeye dikkat çekti. Özellikle MS-21 model yolcu uçağında 70’ten fazla sistemin tamamen yerli üretimle değiştirildiğini belirten Çemezov, şunları söyledi:
“Bu ay içerisinde tamamen ithal ikamesi ile üretilmiş uçağımızın ilk uçuşunu gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Gelecek yılın sonuna kadar sertifikasyon sürecini tamamlayarak uçaklarımızın seri üretimine başlayacağız.”
SJ-100 ve İl-114 Modelleri İçin Takvim Belli Oldu
Superjet olarak da bilinen SJ-100 modelinin de tamamen yerli hale getirildiğini vurgulayan Çemezov, “Superjet modelinin sertifikasyon uçuşları şu anda devam ediyor ve 2026 yılında seri üretime geçmeyi planlıyoruz. Aynı durum bölgesel uçak projesi olan İl-114 için de geçerlidir” şeklinde konuştu.
Servis ve Bakım Ağı Genişletiliyor
Uçak üretiminin yanı sıra satış sonrası hizmetlerin de önemine değinen Çemezov, bakım ve onarım altyapısını güçlendireceklerini ifade etti. “Şu anda 8 hizmet noktası oluşturduk ve bu sayıyı 2030 yılına kadar 15’e çıkaracağız. Kendi servis merkezlerine sahip havayolları ile birlikte toplamda 50 merkezimiz olacak. Bu merkezlerde hem servis hizmeti sunacağız hem de yedek parçaları zamanında tedarik edeceğiz” diyerek güvence verdi.
Yaptırımlar Rus Havacılığını Nasıl Etkiledi?
Şubat 2022’de başlayan Rusya-Ukrayna Savaşı, Rus havacılık sektörünü derinden etkiledi. ABD ve Avrupa Birliği tarafından uygulanan kapsamlı yaptırımlar neticesinde Rusya’ya uçak ve kritik uçak parçası sevkiyatı durdurulmuştu.
Sektörün devleri Airbus ve Boeing, Rusya’ya olan tüm satışları ve bakım hizmetlerini askıya almış, kiralama şirketlerinden de filolarındaki uçakları geri çekmeleri istenmişti. Bu gelişmeler üzerine Rus hükümeti, sivil havacılık filosunu güçlendirmek ve dışa bağımlılığı ortadan kaldırmak için MS-21 ve SJ-100 gibi yerli üretim projelere ağırlık vermişti ancak üretim süreçleri şu ana kadar beklentileri tam olarak karşılayamamıştı.