Rusya’dan Yerli Uçak Üretiminde Kritik Adımlar
Rusya Başbakanı Mihail Mişustin, Rostec Devlet Şirketi Genel Müdürü Sergey Çemezov ile Moskova’daki hükümet binasında bir araya gelerek ülkenin havacılık sektöründeki son gelişmeleri ele aldı. Görüşmede, yerli yolcu uçağı projelerinin ilerleyişi ve seri üretim takvimleri masaya yatırıldı.
MS-21 İçin Geri Sayım Başladı
Görüşme sırasında önemli açıklamalarda bulunan Çemezov, MS-21 model yolcu uçağında kullanılan 70’ten fazla sistemin tamamen yerli üretim olduğunu vurguladı. Çemezov, konuyla ilgili olarak şunları söyledi:
“Bu ay içerisinde tamamen ithal ikamesiyle üretilmiş uçağımızın ilk uçuşunu gerçekleştirmeyi hedefliyoruz. Önümüzdeki yılın sonuna kadar sertifikasyon sürecini tamamlayarak uçaklarımızın seri üretimine başlamayı planlıyoruz.”
Superjet ve İl-114 Projelerinde Son Durum
Çemezov, Superjet (SJ-100) modelinin de tamamen yerli bileşenlerle donatıldığını belirtti. “Superjet için sertifikasyon uçuşları an itibarıyla devam ediyor ve 2026 yılında seri üretime geçmeyi hedefliyoruz. Aynı takvim İl-114 modeli için de geçerlidir” diyerek diğer projelere de açıklık getirdi.
Servis ve Bakım Altyapısı Genişliyor
Uçak üretiminin yanı sıra satış sonrası hizmetlerin de önemine dikkat çeken Çemezov, bakım ve onarım altyapısını güçlendirdiklerini ifade etti. “Şu anda 8 hizmet noktası kurduk ve bu sayıyı 2030 yılına kadar 15’e çıkaracağız. Kendi servis merkezlerine sahip hava yollarıyla birlikte toplamda 50 merkeze ulaşarak hem servis hizmeti sunacak hem de yedek parça tedarikini zamanında sağlayacağız” bilgisini paylaştı.
Yaptırımlar Rus Havacılığını Nasıl Etkiledi?
Şubat 2022’de başlayan Rusya-Ukrayna Savaşı, Rus havacılık sektörünü derinden etkiledi. ABD ve Avrupa Birliği’nin uyguladığı kapsamlı yaptırımlar neticesinde Rusya’ya uçak ve kritik uçak parçalarının sevkiyatı durduruldu. Sektörün devleri Airbus ve Boeing, Rusya’ya yönelik satışları ve bakım hizmetlerini askıya aldı. Ayrıca, Rus şirketlerine uçak kiralayan uluslararası firmalardan bu uçakları geri çekmeleri istendi. Bu gelişmeler üzerine Rus hükümeti, sivil havacılıkta dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla MS-21 ve SJ-100 gibi yerli üretim yolcu uçağı projelerine ağırlık verdi. Ancak bu projelerin üretim süreçleri henüz beklenen hıza ulaşamadı.