Titanik enkazına dalış yaparken feci şekilde patlayan Titan denizaltısı ile ilgili yürütülen soruşturma tamamlandı. Yayınlanan son rapor, işletmeci şirketin güvenlik prosedürlerinde “kritik kusurlar” barındırdığını ve zehirli bir çalışma ortamına sahip olduğunu kanıtladı.
Facia Tamamen Önlenebilirdi
Sahil Güvenlik Deniz Kurulu Başkanı Jason Neubauer, iki yıllık kapsamlı bir soruşturmanın ardından hazırlanan rapora dayanarak yaptığı açıklamada, “Bu facianın ve beş insanın hayatını kaybetmesinin tamamen önlenebilir olduğunu” net bir şekilde ifade etti.
Kurulun detaylı incelemeleri, Titan’ın içe doğru çökerek patlamasına neden olan temel faktörleri belirledi. Rapora göre, facianın ana sebepleri arasında “yetersiz tasarım, sertifikalandırma, bakım ve denetim süreçleri” yer alıyor.
OceanGate’in Göz Ardı Ettiği Tehlikeler
Soruşturma, OceanGate şirketinin felakete giden yolda attığı yanlış adımları ve ihmaller zincirini bir bir ortaya koydu.
Bilinen Kusurlar Çözülmedi
Raporda, OceanGate’in 2022 yılında tespit edilen “bilinen gövde kusurlarını” ciddiye alıp araştırmadığı ve gerekli çözümleri üretmediği belirtildi. Titan’ın gerçek zamanlı izleme sisteminden elde edilen verilerin, “felaketten bir yıl önce harekete geçilmesini sağlayabilecek” kadar açık olduğu vurgulandı.
Toksik İş Yeri Kültürü ve Yetersiz Denetim
Soruşturma kurulu, şirketteki sorunların sadece teknik olmadığını, aynı zamanda “toksik bir işyeri kültürü”, “yenilikçi tasarıma sahip deniz araçları için yetersiz düzenlemeler” ve “etkisiz bir muhbirlik süreci” gibi yönetimsel zafiyetlerin de bulunduğunu tespit etti.
Raporda, “2023 Titan operasyonları sırasında üçüncü taraf denetimlerinin ve deneyimli OceanGate çalışanlarının yokluğu, OceanGate CEO’sunun hayati denetimleri, veri analizlerini ve önleyici bakım prosedürlerini tamamen göz ardı etmesine yol açtı ve bu durum felaketle sonuçlandı” ifadeleri kullanıldı.
Titan Denizaltı Faciası Nedir?
OceanGate firmasına ait olan Titan denizaltısı, Haziran 2023‘te Titanik enkazına düzenlediği turistik bir dalış esnasında büyük bir basınçla içe doğru çökerek patlamıştı. Kazada, aralarında şirket CEO’sunun da bulunduğu beş kişi hayatını kaybetmişti. Olayın üzerinden yaklaşık iki yıl geçtikten sonra yayınlanan 300 sayfalık kapsamlı rapor, facianın “göz göre göre geldiğini” ve şirketin bilinen sorunları görmezden geldiğini belgeledi.