Motosiklet Piyasasında Milyarlarca Liralık Usulsüzlük İddiası
Volta Motor Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa İnci, son dönemde motosiklet sektöründe ciddi bir usulsüzlüğün yaşandığını öne sürdü. İnci, piyasada silindir hacmi 125 cc olan motosikletlerin 50 cc ruhsatı ile satıldığını, bu durumun hem sektörde haksız rekabete neden olduğunu hem de devleti milyarlarca liralık zarara uğrattığını belirtti.
Periyodik olarak gerçekleştirdikleri pazar araştırmaları sırasında bu sorunu tespit ettiklerini ifade eden İnci, usulsüzlüğün boyutlarını anlattı.
“Bunu son birkaç aydaki satış raporlarından fark ettik. Mesela biz bir modeli 40 bin liraya satmakta zorlanırken farklı firmaların bu ürünün benzerlerini 70-80 bin liradan yüklü adetlerde satabildiğini gördük. Şirket olarak diğer ürünlerimizi satarken bu üründe neden sıkıntı yaşıyoruz diye pazarı biraz araştırınca konu ortaya çıktı.”
Trafik Güvenliği ve Kamu Zararı Büyük Boyutlarda
Mustafa İnci, bu usulsüzlüğün temel amacının, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) muafiyeti, muayene, trafik sigortası ve ehliyet zorunluluğundan kaçınmak olduğunu vurguladı. Bu durumun mali kayıpların yanı sıra trafik için de büyük bir tehdit oluşturduğunu söyledi.
“Çünkü burada gerekli eğitimi, ehliyeti almadan güçlü araç kullanımına neden olunduğu için trafikte bir güvenlik sorununa da sebep oluyor. Ayrıca yaptığımız hesaplamaya göre 5 yıllık kamu zararı 40 milyar liraya ulaşıyor. Daha da önemlisi bu usulsüzlük nedeniyle trafikte insan hayatı ile oynanıyor.”
Bakanlık Denetimleri ve Sektördeki Boşluklar
Konuyu Ticaret ve Sanayi Bakanlıklarına bildirdiklerini ve denetimlerin yoğunlaştırıldığını belirten İnci, mevcut denetim yöntemlerinin yetersiz kaldığını dile getirdi.
“Denetimler bakanlıklarımız tarafından yoğun şekilde yürütülüyor. Ama bu denetimlerin satın alma ile birlikte gerçekleştirilmesi gerek. Çünkü denetimler genellikle numune araçlara bakarak yapılıyor. Yani vitrindeki teşhir araçlar normal 50 cc’lik olduğu için denetim olumlu sonuçlanıyor. Asıl sorun, satış sonrası aşamada yaşanıyor” dedi.
Araç Başına On Binlerce Liralık Kayıp
Güçlü motorların düşük kapasiteli gösterilerek devletin vergi kaybına uğratıldığını vurgulayan İnci, maliyetleri şu şekilde özetledi:
- MTV Kaybı: Tüketici, beş yıllık kullanım süresinde en az 5-6 bin TL vergi ödemekten kaçınıyor.
- Trafik Sigortası Muafiyeti: Yıllık maliyeti 10-12 bin TL arasında değişen trafik sigortası yaptırılmıyor. Bu da beş yılda araç başına 60-65 bin TL‘lik bir maliyetten kaçınıldığı anlamına geliyor.
İnci, “İnsanlar şimdi daha güçlü, daha hızlı bir araca sigortasız, risk yaratır bir şekilde ehliyetsiz biniyor,” diyerek durumun ciddiyetine dikkat çekti.
“Trafikte Yaklaşık 400 Bin Kayıt Dışı Motor Var”
Geçtiğimiz yıl 1 milyon 260 bin motosikletin tescil edildiğini belirten İnci, bu rakamın yaklaşık %40’ının 50 cc kategorisinde olduğunu söyledi.
“Bu 50 cc’de tescil edilen araçların bizim tahminlerimize göre yüzde 80’inin illegal araç olduğu yönünde. Bu da yılda yaklaşık 300-350 bin aracın kayıt dışı trafiğe çıktığı anlamına geliyor.”
Dürüst Firmalar Zarar Görüyor
15 yıl önce kurulan ve 900’den fazla kişiye istihdam sağlayan Volta Motor’un bu durumdan olumsuz etkilendiğini belirten İnci, sözlerini şöyle tamamladı:
“Ne yazık ki her yıl usulsüzlüğün adı ve şekli değişiyor ama devam ediyor. Bu da sektörün gelişmemesine sebep oluyor. Türkiye, motosiklet pazarında dünyanın en büyük 10 pazarından biri ve son 5 yılda en hızlı büyüyen pazar oldu. Biz ve bizim gibi üreticilere düşen, AR-GE çalışmalarıyla tüketicilere daha iyi araçlar sunmaktır. Fakat yaşanan usulsüzlükler, düzgün çalışan firmaları zor durumda bırakıyor.”