Türkiye’nin Demiryolu Gücü Yeni Vagonlarla Artıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ’nin (TÜRASAŞ) yerli ve milli imkanlarla yürüttüğü yük vagonu üretimi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, “Sadece 2025 yılında 127 yeni nesil yerli ve milli yük vagonunu raylara indirdik” diyerek projenin ulaştığı son aşamayı vurguladı.
Yeni Nesil Vagonların Teknik Üstünlükleri
Bakan Uraloğlu, “Avrupa Karşılıklı İşletilebilirlik Şartları” (TSI) Sertifikasına sahip yeni nesil milli yük vagonları Sggmrs ve Sggrs‘nin hem yurt içinde hem de uluslararası arenada başarıyla kullanıldığını belirtti. Bu vagonların taşıma kapasiteleri şu şekildedir:
- Sggmrs Vagonları: İki adet 45’lik, iki adet 40’lık veya dört adet 20’lik konteyner taşıyabilme kapasitesine sahiptir.
- Sggrs Vagonları: İki adet 40’lık veya dört adet 20’lik konteyner yüklemesine uygundur.
Özellikle Sggmrs tipi vagonun, 29,5 metre uzunluğu ile iki vagonluk konteyneri tek bir vagonda taşıyabilme, rakiplerinden 9,5 ton daha hafif olması ve eş değerlerine göre 4 ton daha fazla yük taşıyabilme gibi özellikleriyle sınıfının en dikkat çekici ürünü haline geldiğini ifade etti.
Uluslararası Taşımacılıktaki Payı Artıyor
Yerli ve milli üretim kapasitesinin güçlenmesiyle Türkiye’nin lojistik kabiliyetinin daha da artacağına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, şu verileri paylaştı:
“TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından bu yıl yaklaşık 1,85 milyon ton uluslararası yük taşındı. Bu taşımaların 1,35 milyon tonu Avrupa yönüne gerçekleşirken yeni nesil milli yük vagonlarımız Avrupa yönü taşımaların yüzde 17,4’ünü, tüm uluslararası taşımaların ise yüzde 16,4’ünü gerçekleştirdi. Yeni nesil milli vagonlarımızın demiryolu filomuzdaki payı arttıkça taşıdıkları yük miktarı da artacak.”