Güney Kore’de 29 Aralık 2024 tarihinde yaşanan ve 179 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasına ilişkin ön raporun kamuoyuna duyurulması, kurbanların ailelerinden gelen yoğun eleştiriler üzerine ertelendi. Raporun, kazanın sorumluluğunu büyük ölçüde pilota yüklediği iddia ediliyor.
Ön Rapor Tartışmalara Neden Oldu
The Korea Times’ın haberine göre, Güney Kore Havacılık ve Demir Yolu Kazaları Araştırma Kurulu (ARAIB), soruşturmanın ilk bulgularını içeren bir ön rapor hazırladı. Raporun 19 Temmuz’da bir basın toplantısıyla açıklanması planlanıyordu. Ancak, bulguların önceden paylaşıldığı kurban yakınları, sonuçları yetersiz bularak tepki gösterdi.
Ön raporda, uçağın sağ motoruna kuşların çarparak hasar verdiği ve pilotun acil durum prosedürleri sırasında yanlışlıkla sağlam olan sol motoru kapattığı öne sürüldü. Bu bulgular, aileler ve pilotlar birliği tarafından sert bir dille eleştirildi.
Kazada hayatını kaybedenlerin ailelerini temsil eden avukat Hwang Pill-kyu, “(Rapor), temelde tüm suçu ölü kuşlara ve pilotlara atıyor.” diyerek raporun eksik yönlerine dikkat çekti.
Aileler, raporda pist sonundaki duvara çarpma detayının ve motordaki hasarın yeterince incelenmediğini belirterek, “şeffaf ve adil bir soruşturma” yapılması çağrısında bulundu.
Pilotlar Birliği de Raporu Eleştirdi
Jeju Air Pilotlar Birliği tarafından yapılan açıklamada ise, raporun sistemsel ve altyapısal sorunları görmezden gelerek suçu tamamen pilota yüklemeye çalıştığı savunuldu. Birlik, bu yaklaşımın kazanın gerçek nedenlerini örtbas edebileceğini belirtti. ARAIB’in nihai kaza raporunu Haziran 2026‘da yayımlaması hedefleniyor.
Güney Kore’nin En Ölümcül Havacılık Felaketi
29 Aralık 2024’te yaşanan trajik kaza, ülke havacılık tarihine en ölümcül felaket olarak geçti. Kazaya ilişkin detaylar şunlardır:
- Uçuş Bilgileri: Bangkok-Muan seferini yapan Jeju Air’e ait 7C2216 sefer sayılı, Boeing 737-800 tipi uçak.
- Yolcu ve Mürettebat: Uçakta 6 mürettebat ve 175 yolcu bulunuyordu.
- Kaza Anı: Muan Uluslararası Havalimanı’na iniş sırasında uçağın iniş takımları açılmadı. İkinci denemede yapılan zorunlu iniş sırasında uçak pistten çıkarak duvara çarptı.
- Sonuç: Kazada 179 kişi hayatını kaybederken, sadece biri mürettebat olmak üzere iki kişi sağ kurtuldu.
- Ulusal Yas: Kaza sonrasında Güney Kore’de 7 günlük ulusal yas ilan edilmişti.