Doğancı Tüneli Hizmete Girdi: Seyahat Süresi 12 Dakika Kısaldı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’da inşa edilen Doğancı Tüneli ve bağlantı yollarının açılış töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, yeni tünel sayesinde Doğancı Barajı geçişinin 1600 metre kısaldığını ve bu güzergahtaki seyahat süresinin 15 dakikadan sadece 3 dakikaya indiğini belirtti.
Projenin ekonomik boyutuna da değinen Bakan Uraloğlu, “Bu sayede zamandan 324 milyon, akaryakıttan ise 29 milyon olmak üzere yıllık toplam 353 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca, karbon salınımını yıllık 1725 ton azaltarak çevreyi koruma hedefimize de katkıda bulunuyoruz.” dedi.
Projenin Teknik Detayları ve Önemi
Bakan Uraloğlu, Orhaneli ve Keles gibi doğa turizmiyle öne çıkan ilçeleri Bursa’ya bağlayan ve günde ortalama 9 bin aracın kullandığı yolun, bölgenin lojistiği için hayati önem taşıdığını vurguladı. Özellikle kış aylarında sürücülere zorluk çıkaran dik ve virajlı yolun artık tarih olduğunu ifade etti.
- Proje Uzunluğu: 3,2 kilometre (2,7 km tek yol standardında)
- Tünel Uzunluğu: 2.034 metre (tek tüp)
- Viyadük Uzunluğu: 220 metre
Uraloğlu, tünelin inşasının zorluğuna dikkat çekerek, “Burası, yapı ve iş güvenliği için santimetre santimetre kazdığımız, ilmek ilmek işlediğimiz tünellerden biridir. Türkiye’deki en zor 5 tünel arasındadır. Burada bir mühendislik ve işçilik eseri ortaya konmuştur.” şeklinde konuştu.
Türkiye Genelinde Altyapı Yatırımları Rekor Kırdı
Konuşmasında Türkiye genelindeki altyapı çalışmalarına da değinen Bakan Uraloğlu, 2002’den bu yana yapılan yatırımlarla ülkenin dört bir yanının yüksek standartlı yollarla donatıldığını söyledi. Uraloğlu, “Ülkede 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağını 29 bin 787 kilometreye çıkardık. Yıl sonu hedefimiz ise bunu 30 bin kilometreye tamamlamak. Aynı şekilde, 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, biz bu uzunluğu 815 kilometreye ulaştırdık.” ifadelerini kullandı.
Bursa’daki Diğer Dev Projeler Devam Ediyor
Bakan Uraloğlu, Bursa’daki ulaşım ve iletişim altyapısına 2002’den bu yana yaklaşık 267 milyar lira yatırım yapıldığını açıkladı. Kentteki bölünmüş yol uzunluğu 195 kilometreden 610 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğu ise 148 kilometreden 804 kilometreye çıkarıldı. Devam eden projeler hakkında da bilgi veren Uraloğlu, şunları söyledi:
- Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı: 201 kilometre uzunluğundaki hattın Osmaneli-Bursa kesiminin 2026’da, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de tamamlanması hedefleniyor.
- Şehir Hastanesi Metrosu: Emek-Yüksek Hızlı Tren Garı-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistemi Hattı’nın 2026’da hizmete sunulması planlanıyor. Hat, günlük 410 bin yolcu kapasitesine sahip olacak.
Törene, Bursa Valisi Erol Ayyıldız, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, AK Parti Bursa milletvekilleri Mustafa Varank, Mustafa Yavuz ve Osman Mesten ile çok sayıda vatandaş katıldı. Konuşmaların ardından yapılan dua ile tünelin açılış kurdelesi kesildi.