Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’da stratejik öneme sahip Doğancı Tüneli ve bağlantı yollarının açılışını gerçekleştirdi. Uraloğlu, bu proje sayesinde Doğancı Barajı geçişinin 1600 metre kısaldığını ve bölgedeki seyahat süresinin 15 dakikadan sadece 3 dakikaya indiğini duyurdu.
Dev Proje ile Yıllık 353 Milyon Lira Tasarruf
Bakan Uraloğlu, projenin ekonomik getirilerine dikkat çekerek, “Bu sayede zamandan 324 milyon, akaryakıttan 29 milyon olmak üzere yıllık toplam 353 milyon lira tasarruf sağlayacağız” dedi. Bu tasarrufun, projenin maliyetini birkaç yıl içinde karşılayacağını belirtti. Ayrıca, projenin karbon salınımını yıllık 1725 ton azaltarak çevreye de önemli bir katkı sunacağını vurguladı.
Bölge İçin Hayati Öneme Sahip Güzergah
Bursa’yı Orhaneli üzerinden Balıkesir-Kütahya Devlet Yolu’na bağlayan 89 kilometrelik güzergahın, günde ortalama 9 bin araç tarafından kullanıldığını belirten Uraloğlu, “Bu yol, Orhaneli ve Keles’in su kaynaklarının, mermer ocaklarının lojistiği ve bölgenin iç kesimlerle bağlantısı için de hayati bir öneme sahip” diye konuştu. Kış aylarında dik ve virajlı yapısıyla sürücülere zorluk çıkaran eski yolun yerini alan tünel, güvenli ve konforlu bir ulaşım vadediyor.
Doğancı Tüneli: Zorlu Bir Mühendislik Eseri
Projenin teknik detayları hakkında bilgi veren Uraloğlu, toplam 3,2 kilometre uzunluğundaki varyant projesi kapsamında 2 bin 344 metrelik tek tüplü Doğancı Tüneli, 220 metrelik bir viyadük ve bir hemzemin kavşak inşa edildiğini açıkladı.
“Eğer bir tünelin kayalarını delip patlatıyorsanız en kolayı odur. Burası yapı ve iş güvenliği için santimetre santimetre kazdığımız, ilmek ilmek işlediğimiz tünellerden biridir. Türkiye’deki en zor 5 tünelin arasındadır. Burada bir mühendislik ve işçilik eseri ortaya konmuştur.”
Bakan Uraloğlu, projenin bölgedeki ticaret ve turizmi canlandırarak insan yaşam kalitesini artıracağını ifade etti.
Türkiye’nin Bölünmüş Yol Ağı 30 Bin Kilometreye Yaklaşıyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelindeki altyapı çalışmalarına da değindi. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 29 bin 787 kilometreye ulaştığını ve yıl sonunda bu rakamı 30 bin kilometreye tamamlayacaklarını söyledi. Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanı’mızın 15 bin kilometre bölünmüş yol hedefi için ‘Bunu nereye yapacaksınız?’ diyenlere sesleniyorum: İlk 15 bini bitirdik, ikinci 15 bin için çalışıyoruz. Geleceği görmek, tam da böyle bir şeydir” ifadelerini kullandı. Aynı şekilde, 2002’ye kadar 80 yılda yapılan 50 kilometrelik tünel uzunluğunun, kendi dönemlerinde 815 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Bursa’ya Yatırımlar Devam Ediyor
Bursa’daki ulaşım ve iletişim altyapısına 2002’den bu yana yaklaşık 267 milyar lira yatırım yapıldığını kaydeden Uraloğlu, kentteki diğer büyük projeler hakkında da bilgi verdi:
- Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı: 201 kilometrelik hattın Osmaneli-Bursa kesiminin 2026’da, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de tamamlanması hedefleniyor.
- Şehir Hastanesi Metrosu: Emek-Yüksek Hızlı Tren Garı-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistemi Hattı’nın 2026’da hizmete girmesi planlanıyor ve günlük 410 bin yolcu kapasitesine sahip olacak.
Törene, Bursa Valisi Erol Ayyıldız, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, AK Parti Bursa Milletvekili ve Komisyon Başkanı Mustafa Varank gibi isimler ve çok sayıda vatandaş katıldı. Konuşmaların ardından yapılan dua ile tünelin açılışı gerçekleştirildi.