Nissan’dan İlk Çeyrekte Büyük Zarar
Yokohama merkezli Japon otomobil üreticisi Nissan, 2025 mali yılının ilk çeyreğine (nisan-haziran) ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, bu dönemde 115,7 milyar yen (yaklaşık 776 milyon dolar) net zarar ettiğini duyurdu. Bu sonuç, ABD’nin Japonya’ya uyguladığı gümrük tarifelerinin sektöre olan olumsuz etkileriyle ilişkilendiriliyor.
Finansal Tabloda Keskin Düşüş
Nissan’ın finansal performansı, geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında önemli bir gerileme gösterdi. 2024 mali yılının nisan-haziran çeyreğinde 28,5 milyar yen net kar açıklayan şirket, bu yıl büyük bir zararla karşılaştı. Detaylı rakamlar ise şu şekilde:
- İşletme Zararı: Geçen yılki 995 milyon yenlik işletme karı, bu dönemde 79,1 milyar yen (530 milyon dolar) işletme zararına dönüştü.
- Satış Gelirleri: Araç satış gelirleri %9,7’lik bir düşüşle 2,71 trilyon yene (18,1 milyar dolar) geriledi.
- Küresel Satış Adedi: Şirketin dünya genelindeki araç satışları %10,1 azalarak 707 bin adede düştü.
Otomobil üreticisi, Mart 2026’da sona erecek 2025 mali yılına ilişkin kapsamlı beklentilerini henüz paylaşmadı.
Üretimde Yeniden Yapılanma ve Küçülme Kararı
Bu finansal sonuçların ardından Nissan, küresel operasyonlarında önemli bir yeniden yapılanma sürecine girdiğini açıkladı. Şirket, daha verimli bir yapıya geçmek amacıyla üretim kapasitesini daraltma kararı aldı.
Kapanacak Fabrikalar ve Üretim Kesintisi
Nissan’ın yeniden yapılanma planının merkezinde üretim tesislerinin azaltılması yer alıyor:
- 2027 mali yılı sonuna kadar dünya genelindeki tesis sayısı 17’den 10’a düşürülecek.
- Küresel araç üretim kapasitesi 3,5 milyondan 2,5 milyona çekilecek.
- Meksika’daki Cuernavaca fabrikasında üretim Mart 2026 sonunda, Japonya Kanagawa’daki Oppama üretim tesisinde ise 2027 mali yılı sonunda durdurulacak.
Nissan Üst Yöneticisi (CEO) Ivan Espinosa, konuya ilişkin yaptığı açıklamada stratejilerini şu sözlerle özetledi:
“Gelir düzeyimize göre daha yönetilebilir bir sisteme geçiş yapıyoruz.”