Boeing Savunma Tesisinde 30 Yıl Sonra Grev Kararı
Uluslararası Makine İşçileri ve Havacılık Çalışanları Birliği (IAM) Local 837 üyeleri, Boeing tarafından sunulan son sözleşme teklifini reddederek grev kararı aldı. Pazar gece yarısından itibaren başlayacak olan grev, şirketin St. Louis’deki savunma tesislerinde 30 yıl aradan sonra gerçekleşen ilk kapsamlı iş bırakma eylemi olacak.
Şirketin önerdiği yeni teklif, yüzde 20’lik maaş artışı ve emeklilik katkı paylarında önemli iyileştirmeler içermesine rağmen sendika üyeleri tarafından yetersiz bulundu.
Sendika: “Hak Ettiğimiz Sözleşmeyi İstiyoruz”
Birlik Başkanı Tom Boelling, üyelerinin kararlılığını şu sözlerle ifade etti:
“Üyelerimiz seslerini net bir şekilde duyurdu. Bu ülkenin savunmasında kritik bir rol oynayan bu işçiler, sahip oldukları yetenekler ve gösterdikleri sadakatle uyumlu bir sözleşmeyi sonuna kadar hak ediyor.”
Grevin Boeing Üzerindeki Etkileri
Bu grev, Boeing’in toplam gelirlerinin yaklaşık yüzde 30’unu oluşturan savunma ve uzay bölümü üzerinde ciddi bir finansal baskı yaratma potansiyeli taşıyor. St. Louis tesislerinde üretilen kritik savunma ürünleri şunları içeriyor:
- F-15 savaş uçağı
- T-7 eğitim jeti
- Füze ve mühimmatlar
- 777X yolcu uçakları için parçalar
Şirketten “Üretim Sürecek” Açıklaması
Boeing yöneticisi Dan Gillian, grev planına karşı hazırlıklı olduklarını ve grev kapsamı dışındaki personelle üretimin devamlılığını sağlamayı hedeflediklerini belirtti. Şirket CEO’su Kelly Ortberg ise grevin etkisini küçümseyerek, bu durumun geçen yıl Seattle’da yaşanan büyük grevle kıyaslanamayacağını söyledi.
Reddedilen Teklifin Detayları
Boeing, sendikanın ilk teklifi geri çevirmesinin ardından daha cömert bir anlaşma sunmuştu. Bu teklife göre, ortalama yıllık ücret 75 bin dolardan 102 bin 600 dolara yükselecekti. Ayrıca, tartışmalı vardiya planı kaldırılıyor ve şirketin emeklilik planına yapacağı katkı hemen geçerli olacaktı. Ancak şirket, sözleşmenin zamanında onaylanmaması durumunda 5 bin dolarlık imza bonusunu geri çekeceğini duyurmuştu.
Havacılık Sektöründe Artan Sendikal Güç
Son dönemde havacılık sektöründe sendikal hareketliliğin belirgin şekilde arttığı gözlemleniyor. Bu yıl Pratt & Whitney çalışanlarının üç haftalık grevi, Airbus’a motor tedarikinde ciddi aksamalara yol açmıştı. Benzer şekilde, Boeing’in ticari uçak üretimi de 2024 sonunda iki aylık bir grevle durmuştu. Uzmanlar, bu durumu sektördeki nitelikli iş gücü kıtlığının sendikalara kazandırdığı yeni bir güç olarak yorumluyor.