Orta Koridor’da Tarihi Sefer: Çin’den Gelen İlk Tren Türkiye Üzerinden Avrupa Yolunda

Tarihi İpek Yolu Canlanıyor: Çin’den Kalkan İlk Tren Türkiye Üzerinden Avrupa’da

Çin ile Türkiye arasında hayata geçirilen stratejik iş birliği, demir yolu taşımacılığında yeni bir dönem başlattı. Kurulan yeni hat ve Orta Koridor projesi sayesinde, Çin’den yola çıkan yük trenleri artık Türkiye üzerinden kesintisiz bir şekilde Avrupa pazarlarına ulaşabilecek. Bu tarihi anı kutlamak amacıyla Marmaray Halkalı İstasyonu‘nda özel bir tören düzenlendi.

Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcıları Enver İskurt ve Osman Boyraz, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, TCDD Taşımacılık Genel Müdür Yardımcısı Çetin Altun ve Pasifik Eurasia Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erol Erkan gibi sektörün önde gelen isimleri katılım gösterdi.

Bakan Yardımcısı İskurt: “Türkiye Lojistik Bir Üs Olma Yolunda”

Törende bir konuşma yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, Türkiye’nin stratejik konumunu pekiştiren bu projede demir yollarının öncelikli olduğunu vurguladı.

“Türkiye, artık yalnızca bir transit ülke değil; yük akışını yöneten, organize eden ve lojistikte değer üreten bir üs olma yolunda kararlılıkla ilerlemektedir. Bu dönüşüm, sadece bugüne değil, geleceğin dünyasına yapılan bir yatırımdır. Enerji verimliliği, sürdürülebilirlik ve çevresel sorumlulukla şekillenen bu vizyonda, kardeş ve dost ülkelerle işbirliği yapmaktan dolayı büyük bir mutluluk duyuyoruz. Bugün uğurlayacağımız trenimizin yolu Orta Koridor güzergahı boyunca dost ve kardeş ülkelerin işbirliği ile açılmaktadır. Bugün uğurlayacağımız iki trenimiz, o forumda alınan kararların ve Türkiye’nin lojistik hub olma çabalarının bir sonucudur.”

İlk Seferler Polonya ve Macaristan’a

Türkiye’nin kilit bir köprü görevi üstlendiği demir yolu hattında ilk trenler Avrupa’ya doğru yola çıktı. Trenlerin sefer detayları şu şekilde:

  • İlk Tren: Çin’in Chengdu istasyonundan 9 Temmuz’da hareket eden tren, 55 konteyner içinde 508 ton yük taşıyor. Toplamda 10.400 kilometre yol kat ederek Polonya’nın Lodz şehrine ulaşacak.
  • İkinci Tren: Bu tren ise 43 konteynerde bulunan 420 ton net yük ile Macaristan’ın başkenti Budapeşte’ye gidecek. Bu seferin toplam mesafesi 10.998 kilometre olacak.