Türkiye’nin Lojistik Vizyonu Orta Koridor ile Güçleniyor
Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından Küresel Ulaştırma Forumu’nda açıklanan stratejik kararlar meyvelerini vermeye başladı. Bu kararların en önemlilerinden biri olan ve Türkiye’yi küresel bir lojistik üs konumuna taşıyacak Orta Koridor güzergahını geliştirme projesi kapsamında tarihi bir adım atıldı.
Çin’den Avrupa’ya Tarihi Tren Seferi Başladı
Proje çerçevesinde, Çin’den yola çıkan ilk yük trenleri binlerce kilometrelik yolculuğun ardından İstanbul’a ulaştı. Trenlerin Avrupa’ya geçişi için düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcıları, TCDD yetkilileri ve projenin uluslararası ortakları katıldı.
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, Türkiye’nin yeni rolünü vurguladı: “Türkiye artık yalnız bir transit ülke değil, yük akışını yöneten, organize eden ve lojistikte diğer konularda ilerlemekte kararlı bir ülkedir. Birazdan uğurlayacağımız trenler Polonya ve Macaristan şehrine gidecek, 10 bin kilometre kat edecek.”
Seferlerin Detayları ve Kapasitesi
Avrupa’ya doğru yola çıkan trenlerin teknik detayları ve taşıdıkları yük miktarı dikkat çekiyor:
- Birinci Tren: Çin’in Chengdu İstasyonu’ndan 9 Temmuz’da hareket etti. 55 konteyner içerisinde 508 ton yük ile toplam 10.400 kilometre yol alarak Polonya’ya ulaşacak.
- İkinci Tren: 43 konteynerde bulunan 420 ton yükü taşıyor. Bu tren ise 10.998 kilometrelik bir rota izleyerek Macaristan’ın başkenti Budapeşte’ye varacak.
Bakan Yardımcısı İskurt, projenin bölgesel refaha katkısına dikkat çekerek, “Her iki trende toplamda 98 konteynerlik yükü kesintisiz olarak Avrupa’ya ulaştırmış olacak. Ülkemize ve bölge ülkelerine bolluk, refah taşıyacak bu trenler,” ifadelerini kullandı.
